Т ова, което калифорнийското тунинг студио S-Klub LA ни представя, за някои ще е върховната реставрация. За други – причина за извършване на тежко престъпление срещу хората, осмелили се да се изгаврят така с емблематичен модел на Mercedes.
Това е „Final Boss“ – изцяло преработен Mercedes-Benz 600 (W100). Модел, на който са се возили диктатори, Елвис, Папата и др. Сега обаче е модернизиран с пълния хардуер на чисто нов Mercedes-AMG S63 E Performance от 2024 г. И изглежда наистина лудо.
Повечето реставратори вземат класическа каросерия, монтират модерен V8 двигател и приключват. S-Klub LA – известни зад Океана с противоречиви твоения като 300 SL, задвижван с технология от Tesla Model 3 – отива още по-далеч. Основателят Ед Саркисян купува чисто нов S63 (на цена над $200 000), кара го малко над 4000 мили и след това посяга към скалпела. Защо? Защото междуосието на късата база W100 и дългата база S-Class (V223) е почти идентично. Затова, вместо да се опитва да натъпче модерни компоненти в шаси от 70-те години на миналия век, екипът извършва пълна смяна на шасито.
Оригиналът те намират в хамбар някъде в Тексас, гниещ там десетилетия. Затова те го реставрират старателно, за да го монтират върху платформата на S63. Резултатът е технически невероятен. Запазен е 4,0-литровият V8 с два турбокомпресора и електромотор, като тук генерират над 800 к.с. и 1435 Нм въртящ момент.
Окачването, спирачките и – удивително – целият ел. пакет също са трансплантирани, включително MBUX, масажиращите седалки и пълния набор от системи за подпомагане на водача. Вместо разкошната дървена облицовка от 70-те години на миналия век, интериорът е напълно дигитален, има съвременен кокпит, скрит в сравнително тясната кабина на класическия автомобил.
Визуално Final Boss не може да се похвали с финес. Каросерията е разширена, за да побере огромната следа на AMG. Един забележителен детайл са фаровете. Оригиналните корпуси на W100 са 3D сканирани, дигитализирани и преработени, за да поберат модерните LED устройства от S63 – заедно с функционални въздухозаборници. Колата е завършена в наситено зелено, допълнено от тонирани открити въглеродни влакна на покрива, огледалата и аеродинамичните добавки. Към всичко това са добавени масивно фиксирано задно крило и огромна емблема на Mercedes, поставена в центъра на решетката.