Brabus е един от най-влиятелните и известни тунери, но последното им творение леко изневерява на традицията най-вече заради ментовия си цвят, който Феручо Ламборгини не би одобрил, ако бе сред живите. Вероятно не би одобрил и негови машини да се тунинговат, което Brabus прави за пръв път с този Urus. За щастие дизайнерите не са забегнали към драматично-гротескните изпълнения на колегите си от Mansory.
Разбира се, Brabus отново залага на карбона, за да придаде на Urus SE още по-драматичен външен облик, монтирайки и 24-инчови ковани джанти BRABUS Monoblock Z „Platinum Edition“. Но най-драматичен си остава специфичният цвят, като всичко е изпълнено в „Mint“ – от изработените по поръчка екстериорни компоненти и алуминиевите джанти до екстравагантния интериор BRABUS Masterpiece.
Brabus
Интересното е, че същият Urus SE е изпълнен и в традиционния черен цвят, но той е далеч като цена и ексклузивност от ментовия си събрат. Последният струва 498 000 евро, докато черният еквивалент е „само“ 439 000 евро (цените са без ДДС в Германия, което там е 19%).
Brabus
Разбира се, Brabus винаги доработва и задвижването, което в този случай е плъг-ин хибридно, но инженерите са пипали двигателя, естествено, който е 4,0-литров V8 битурбо. Неговата мощност е увеличена с 88 к.с., благодарение на което системната мощност е скочила от 812 на 900 к.с. По ел. двигателя не е правено нищо. В същото време максималният системен въртящ момент е скочил от 950 на 1050 Нм. Резултатът е, че BRABUS 900 ускоряват от 0 до 100 км/ч само за 3,2 секунди. Поради конфигурацията на гумите, максималната скорост остава електронно ограничена до 312 км/ч.