Audi представи новия си флагмански SUV Q9, установявайки нов стандарт за луксозни пътувания. Проектиран като най-големият и просторен модел в историята на марката, Q9 предефинира изживяването в автомобила, като съчетава внушителни външни пропорции с ултра-ексклузивно, технологично убежище в интериора.
С междуосие 3140 мм, дължина 5310 мм и ширина 2210 мм Q9 прави впечатление веднага. Неговият дизайнерски език съчетава огромна решетка тип „сингъл-фрейм“ с елегантни светлини. В задната част, първите в света извити цифрови OLED задни светлини създават отличителен светлинен подпис, който подобрява както безопасността, така и присъствието. За първи път в сериен модел на Audi, Q9 предлага напълно автоматични, електрически задвижвани врати, които използват сензори за откриване на препятствия около тях, за да се отварят и затварят плавно чрез дисплея, ключа или приложение за смартфон.
Audi
Вътре Q9 дава приоритет на комфорта на пътниците на три реда седалки. Предлаган в гъвкави конфигурации със седем или шест места, средният ред може да разполага с индивидуални луксозни столове с активна вентилация, отопление и функции за масаж. Благодарение на удълженото междуосие, третият ред удобно побира възрастни с нормален ръст, докато електрически плъзгащите се седалки на втория ред се накланят напред, за да улеснят достъпа.
Audi
Доминиращ над купето е огромен панорамен стъклен покрив с площ от 1,5 квадратни метра – най-големият, монтиран някога на Audi. С електрохромно полимерно дисперсно течнокристално (PDLC) стъкло, той превключва от прозрачен на непрозрачен с натискането на бутон, елиминирайки нуждата от платнен сенник, като същевременно блокира над 99,5% от UV лъчите.
Audi
Кокпитът е съсредоточен около панорамния дисплей на Audi, съчетаващ 12,3-инчов дигитален инструментален панел с 14,5-инчов централен екран, заедно със специален 12,3-инчов дисплей за пътника. Акустичната изолация е съчетана с налична 4D система за съраунд звук Bang & Olufsen с 22 високоговорителя и интегрирани в седалките хаптични задвижващи механизми. Динамична интерактивна светлинна лента обхваща арматурното табло, за да показва мигачи, обратна връзка за заключване/отключване и състояние на зареждане.
Audi
Стандартният модел се задвижва от 2.9-литров V6 двигател с два турбокомпресора и мощност 429 конски сили, докато SQ9 се ъпгрейдва до V8 двигател с два турбокомпресора и мощност 591 конски сили. И двете версии са оборудвани с легендарната система за задвижване на всички колела quattro на Audi, адаптивно въздушно окачване и налично кормилно управление на четирите колела, осигурявайки баланс между комфорт, стабилност и пъргавина въпреки значителните размери на SUV-а.
Audi
Разбира се, има и много технологии. Сред тях е система, която разпознава състоянието на шофьора и ако той припадне, може безопасно да отклони и да спре автомобила отстрани на пътя и да повика помощ. Разбира се, има и много други системи като автоматични спирачки, 360-градусови камери, паркинг асистент и др.
Audi приема поръчки за Q9 още сега. Цените на модела започват от 108 400 евро за версията с V6 TDI.