П лан с 31 мерки за подобряване на пътната безопасност прие Министерския съвет, съобщи NOVA. Той беше представен от министрите на транспорта и на вътрешните работи. В основата стои изграждането на Единна национална система за контрол на пътя, съставена от четири взаимосвързани технологични етапа: тол терминали, сензорна мрежа за наблюдение в реално време, централно „Дигитално ядро“ и Национален оперативен център.
Тръгваме амбициозно, планът е революционен, свързан е с ясно изразени отговорности”, каза министър Георги Пеев.
Министърът уточнява, че „създаването на новата агенция ИААТО не е раздуване на чиновническия апарат, а дълбока кадрова и организационна оптимизация.“
Планът е създаден от работна група от експерти на Министерството на транспорта, МВР, МРРБ, АПИ, министерствата на образованието и на правосъдието, пътните служби, правоохранителните органи.
Най-важното е ясната отговорност. Трябва ясно да се каже кой отговаря за безопасността в България”, каза Пеев.
Той обясни, че Държавна агенция за „Безопасност на движението по пътищата” до момента има координационна роля. „Тя правеше едни пожелателни анализи на базата на данни, които им предоставяха от МВР и Министерството на транспорта. Правиха едни хубави планове с мерки, като липсваха ефективни механизми за тяхното прилагане, съответно и за контрол”, каза Пеев.
Пеев напомни, че в момента физическият контрол на пътя е разпределен между МВР, КАТ, ДАИ, АПИ, „Митници”, общини.
„Трябва да имаме един орган, който отговаря за контрола на пътя. И това ще бъде МВР”.