V12 двигателите с предно разположен двигател на Aston Martin обикновено играят ролята на автомобили-герои, най-вече предпочитани от Джеймс Бонд партньори. Но сега, гледайки най-новото V12 творение на марката, човек би казал, че това е автомобилът, който злодеят от 007 би карал.
Може би е заради червената боя Satin Andromeda Red (ексклузивно за Q), която преминава от червено към оранжево и после черно на светло. Или заради начина, по който задната част на Valen рязко се скъсява, оставяйки открити въглеродни влакна и четири ауспуха отзад.
Най-мощният супер автомобил с предно разположен двигател на света е третият от линията поръчкови V12 модели, произведени от ултра-ексклузивната марка Q на фирмата. Първо се появи Valour, след това хардкор Valiant, и двата с шестстепенни ръчни скоростни кутии. Сега Aston разширява гамата още повече с Valen, за който твърди, че е най-мощният сериен автомобил с предно разположен двигател досега.
Aston Martin
С 850 к.с., генерирани от 5,2-литров V12 с два турбокомпресора – 105 повече от Valiant и 14 повече от Vanquish – със сигурност не е слаб. Valen ще ускори от нула до 100 км/ч за 3q1 секунди, достигайки максимална скорост от 340 км/ч, твърди Aston. За разлика от Valour и Valiant, тук няма ръчна скоростна кутия. Valen използва осемстепенна трансмисия ZF с програмиране на превключването, заимствани от състезателните автомобили Vantage GT4 на марката.
Aston Martin
По-интересно от данните за производителността е твърдият ангажимент на Valen към лекото тегло и суровия вид. Цялото купе е изработено от въглеродни влакна, със заострена предна част, ъглови странични рейки и агресивен дифузьор отзад, който оставя задните гуми с профил 325 открити. Valen дори губи задното си стъкло за допълнително намаляване на теглото. Като цяло, Aston Martin твърди, че е постигнал до 110 кг по-малко тегло в сравнение с основната си V12 платформа, която е в основата на Vanquish.
Тази цифра включва 16,9 кг по-малко тегло от опционален пакет олекотено окачване с обработени алуминиеви носачи, шенкели и титаниеви болтове на шасито. Valen е оборудван с 21-инчови магнезиеви джанти върху карбоново-керамични спирачки. Може би основен фокус е титаниевата изпускателна система. Специално проектирана за този автомобил, Aston твърди, че е с 50% по-шумна от системата на Vanquish, измерена от външната страна на автомобила.
Aston Martin
Aston казва, че инженерите му са се фокусирали върху увеличаване на звука при ниски обороти и при работа с газта, вместо да го настройват, за да бъде по-силен при пълна газ. С други думи, тази кола ще бъде наистина шумна, докато се движи из Лондон или Бевърли Хилс.
За да увеличи максимално звука в кабината, Aston насочва ауспуха директно под и зад седалките на водача и пътника, а той излиза от задната част на автомобила както под бронята, така и в средната задна част, близо до задните светлини. Това е необичайно за автомобил с предно разположен двигател и придава на Valen суров вид.
Aston Martin
Говорейки за интериора на Valen, има нова, по-тънка централна конзола, която е насочена под ъгъл към водача. Клиентите могат да избират между новите регулируеми седалки Sport Plus на Aston или леки карбонови седалки, а безбройните опции за персонализиране на Q гарантират, че могат да избират кожени нюанси и тапицерии по свой вкус.
Aston Martin не дава точна цена за Valen, но изчислява, че колата ще започва от около 2 000 000 долара, преди да се вземат предвид и поръчковите опции на Q. Ще бъдат произведени само 150 Valen, така че ако искате такъв, действайте бързо. Но вероятно вече е късно.