П оследното поколение на BMW M5 отнесе доста критики заради наедрялото си тегло. До степен, че компанията реши занапред да съобщава тежестта на колата накрая, след като хората са я покарали.
И действително, въпреки теглото си, актуалната „емка“ си спечели и хвалби за представянето си на пътя. Но някои хора винаги искат още и още. Специално за тях тунерите от Manhart са създали MH5 900E.
Manhart
Това е тяхната подобрена версия на М5, която вдига мощността от стандартните 727 к.с. и 1000Nm на 910 к.с. и 1200Nm. За целта колата получава по-мощна турбина, оптимизирана изпускателна система с клапан и нов компютър MHtronik, който въвежда всичко в синхрон.
По желание на клиента и стандартната карбон-керамична спирачна система може да бъде допълнително подсилена. От Manhart казват, че и заводските спирачки се справят достатъчно добре, но все пак опцията за подобрения е насреща.
MH5 900E има и ново окачване. То може да бъде снижено, като има избор от две конфигурации. И двете са оптимизирани за специалните джанти на Manhart, които са 21- или 22-цолови.
Manhart
Визуално също има много промени. Тунерите са подготвили богат аеродинамичен пакет с „цяла армада“ карбонови елементи. Клиентът може да избере колко и кои от тях да добави, като сред тях са преден и заден сплойлер, престилки, въздуховоди, перки и др.
Интериорът също е „пипнат“, за да отрази преобразения автомобил. Промените включват нови стелки, бродерия на Manhart и др. Таванът е с нова тапицерия от Алкантара. Цената за цялостната трансформация не се съобщава.