С поред Bloomberg, Tesla Inc. достигна кота от 100 000 електромобила Model 3, напуснали завода на марката. Този факт е достоен за уважение, макар лично аз да смятах, че това може и да не се случи.
Да, случи се година по-късно от обещаното, но темповете, с които сега се развива производството и продажбата, са достойни за уважение. А по-рано през годината Tesla изпитваше огромни затруднения, които накараха инженерите да разглобят поточните линии, да опънат огромна палатка пред завода и да пренаредят отново целия производствен процес. Но очевидно този ход е дал своите плодове.
В момента Model 3 се продава по-добре в САЩ от общите продажби на електромобили на всички останали марки. Луксозният компактен седан се продава по-добре от конкурентните му по размери модели на Mercedes и BMW. Нещо повече, през третото тримесечие Model 3 е изпреварен по продажби само от няколко азиатски модела. Топ 10 (3 американски и 7 азиатски) по продажби в САЩ през третото тримесечие са: Toyota Corolla (85 400), Toyota Camry, Honda Civic, Honda Accord, Tesla Mode 3 с 55 800 бройки (единственият електромобил в класацията), Nissan Sentra, Hyndai Elantra, Nissan Altima, Ford Fusion, Chevrolet Cruze.
Увеличаващото се производство има и своя отризателен ефект. В петък (12 октомври) Tesla публикува на сайта си, че клиентите трябва да направят своята поръчка до 15 октомври (днес), за да получат автомобила си до края на годината и да се класират за федералната субсидия. Tesla е първата компания, която продаде над 200 000 електромобила в САЩ, с което се задейства процедурата по намаляване и прекратяване на субсидията. От 1 януари 2019 г. въпросните $7500 ще спаднат наполовина, след това ще има още едно намаляване на половина, а в края на следващата година субсидията ще бъде прекратена.
През 2016 г. Мъск обеща, че до края на 2017 г. компанията ще произведе над 100 000. Това се случи година по-късно, но си признавам, че съм впечатлен от това постижение, защото дори не вярвах, че то ще се случи. Първите Model 3 слязоха от поточната линия през юли 2017 г., което ще рече, че за около 14 месеца моделът достигна границата от 100 000. При сегашния производствен капацитет, Tesla ще произведе следващите 100 000 бройки Model 3 за под 6 месеца.
Дизелите тотално загубиха битката с бензина
Mercedes ще електрифицира 130 варианта в гамата си
Бъдещите електромобили на VW ще гонят цената на еквивалентен дизелов модел