Е дна от най-интересните летни премиери е тази на SUV-флагмана на Audi. Дължината му от 5,3 м и междуосието от 3,1 м осигуряват прещедро вътрешно пространство за седмина, както и цял тон стандартно, а и опционално оборудване.
Подобно на Q7, който стъпи на родна земя няколко седмици след световната си премиера, Q9 също вече може да се поръча, макар и все още да не сме го видели на живо, което се надяваме скоро да се промени. Дотогава ще се задоволим с разглеждане на ценовата листа на модела.
Стартовата цена на Audi Q9 с дизелов V6 с 299 к.с. започва от 114 500 евро. Срещу тях получавате 13 страници стандартно оборудване.
Срещу тези пари моделът предлага 20-цолови джанти, но най-важното – въздушно окачване. Автомобилът предлага няколко режима на задвижване: Offroad/Offroad plus, Balanced, Comfort, Dynamic и Efficiency. В режим Efficiency каросерията автоматично се снижава с 30 мм при скорост над 120 км/ч, което подобрява аеродинамиката и намалява разхода на енергия. Чрез функцията за ръчно повдигане въздушното окачване позволява увеличаване на пътния просвет с до 60 мм. Функцията е активна при скорости до 35 км/ч.
Нямам за цел да изброявам цялото стандартно оборудване, а само да изтъкна някои от най-важните елементи. Такива са и завиващите задни колела. Панорамата също е важен елемент, като тя е с тонирано ламинирано стъкло с инфрачервено отразяващо покритие, което намалява нагряването на интериора. Фарове с матрична функция и пет различни светлинни подписа също идват стандартно, както и допълнителен 12,3-инчов дисплей за пътника. Има още head-up дисплей, тонирани странични огледала, 4-зонов автоматичен климатик, аудио система Bang & Olufsen 3D Premium с 16 високоговорителя и 800 вата, както и много други.
Newspress
В списъка с допълнително оборудване има три опции за цветове. Металик или перла струват 1378 евро, специалният цвят Agave Green Metallic е 2451 евро, колкото се иска и за Alopias Blue Metallic. За осветяване на решетката, ринговете и проекция на земята при отваряне на вратите се доплаща 1272 евро. S-line екстериорният пакет е 2025 евро.
При джантите ситуацията е интересна, защото размерът им достига до 23 инча, а това струва скъпо, много скъпо. „Най-дебело“ излизат полираните 8-спицови 23-цолови джанти, цели 5253 евро. За салон S със спортни предни седалки Plus в кожа Fine Nappa се доплащат 3801 евро. Тук опциите за интериора са много и няма да навлизаме в подробности. Ще изтъкнем, че за пакет интериорни елементи в кожа с контрастни шевове от Audi Exclusive се искат 5545 евро. И списъкът продължава още много, но това е и очаквано в този сегмент.