Е лектрическите коли се радват на стабилен и голям ръст на продажбите си вече няколко години. Една от основните причини за това обаче се оказват финансовите стимули, които се предлагат в много държави. Без тези мотиватори, картината е по-различна.
Това става доста явно и от данните за германския пазар на нови коли, които са събрани и анализирани от InsideEVs. Те са към края на ноември т.г. и показват, че през въпросния месец в Германия са регистрирани 63 066 нови електрически или plug-in хибридни коли. Това е 25,7% от общия дял, но е и с цели 39% по-малко спрямо ноември 2022 г.
През ноември са регистрирани с 22% по-малко електрически коли и с 59% по-малко plug-in хибриди. Въпреки това бройката им е рекордна – 18 124, но темпото на растеж пада бързо.
Тенденцията за рязък спад на продажбите на електрически коли и plug-in хибриди започна ще през септември т.г. Тогава субсидиите започнаха да привършват и ефектът от това започна бързо да си проличава.
Общите регистрации на всички нови коли в Германия за ноември 2023 г. са 245 701, което е с 5,7% по-малко спрямо година по-рано. Засега спадът не се отразява на положителната 2023 г., чийто продажби са с 11,4% повече.
От началото на годината до края на ноември в Германия са регистрирани над 627 000 електрички или plug-in хибриди. Това е около 24% от целия пазар, като електрическите коли увеличават продажбите си с 28%. Заради липсата на субсидии обаче, очакванията са, че през декември спадът ще е още по-драстичен и това ще се отрази на целия годишен резултат на сегмента.
От гледна точка на марки, през ноември най-много са продадените електрически или plug-in модели на Mercedes – 7740 и BMW – 7614. Volkswagen продава най-много изцяло електрически коли – 5784.
От началото на годината до края на ноември, най-много продадени електрически коли има Volkswagen – 64 445, следвана от Tesla – 59 684 и Mercedes – 34 015. Най-продаваните модели за годината са Tesla Model Y – 43 097 (54% ръст), Volkswagen ID.4/ID.5 – 32 897 (86% ръст) и Volkswagen ID.3 – 20 697 (26 ръст).