Ч акаме да видим как ще изглежда, но от Volvo подгряват публиката с факти, които би трябвало да накарат клиентите да гледат с нетърпение към предстоящата премиера на ES90. Основна причина за това е новата 800V архитектура на Volvo, която дебютира в този модел. Тя позволява по-бързо зареждане, по-добра цялостна ефективност и по-добри характеристики в сравнение с 400-волтовата.
В комбинация с новоразработен софтуер и хардуер за управление на батерията, както и с усъвършенстван дизайн, новото ES90 е автомобил, който изминава по-дълги разстояния и се зарежда по-бързо от всеки предишен електрически модел на шведската марка. ES90 може да добави 300 км пробег само за 10 минути на бързи зарядни станции с мощност 350 kW и предлага пробег до 700 км според WLTP цикъла.
По-високото напрежение на системата означава, че тя може да осигури повече мощност (в киловати, kW) и по-голям пробег при същия ток в сравнение с 400-волтовата система. Този подход генерира по-малко топлина, което означава, че батерията може да се зарежда по-бързо – до 350 kW – без да се претоварва електрическата система.
800-волтовата архитектура включва също по-леки електромотори и други компоненти, което намалява общото тегло на автомобила. Това повишава ефективността на системата, като същевременно подобрява ускорението и пробега.
Изцяло новият софтуер за управление на батерията, разработен oт Volvo, създава по-стабилен процес на зареждане. В сравнение с другите електрически модели на шведската марка, новият софтуер намалява времето за зареждане от 10% до 80% с до 30%, като достига 20 минути.
Моделът също така допринася за устойчивостта чрез използването на рециклирани и естествени материали, които намаляват въглеродните емисии при производството. 29% от използвания алуминий е рециклиран, както и 16% от всички полимери и 18% от цялата стомана, а дървените панели в интериора са изработени от FSC-сертифицирана дървесина.