Разликите между актуализирания Ioniq 6 и досегашния модел се откриват в двустепенната оптика, липсата на спойлер на задното стъкло и интериора.
По време на Seoul Mobility Show 2025 Hyundai представи обновения електрически седан (от компанията предпочитат термина електрифициран streamliner) Ioniq 6 и спортното му производно Ioniq 6 N Line.
Силуетът е визуално олекотен от черната облицовка на праговете на вратите и премахването на спойлера на задното стъкло, като остава обърнатата „патешка опашка“. Моделът става още по-технологичен и заради новата оптика, която също е двустепенна.
Hyundai
Фокусът в купето се измества към комфорта и интуитивното управление, така че Ioniq 6 получава нов волан, подобрени материали, преден панел с модифицирана архитектура и увеличен дисплей за климатичната система.
Ioniq 6 N Line се откроява с по-изваяни форми и боядисана в черно задница.
Hyundai
Hyundai Ioniq 6 N Line
Като последен щрих корейците показаха и тийзър на Ioniq 6 N. Пълното представяне на модела е насрочено за юли и има голяма вероятност "шестицата" да получи задвижването на Ioniq 5 N. Двумоторната система с 84-киловатчасова батерия при хечбека развива 649 к.с. и 770 Нм въртящ момент, което му позволява да ускори до 100 км/ч за 3,4 секунди.
Към момента от Hyundai не казват нищо за задвижването на актуализирания Ioniq 6. В момента седанът е оборудван с едно- и двумоторни системи с мощност от 151 до 325 к.с. Най-високият възможен пробег (по WLTP) достига 614 километра.