П редстоят динамични и важни години за Skoda. Компанията ще адаптира плановете си според промените на пазара и следващото поколение на Octavia ще бъде в основата на цялостното преобразяване на марката.
Това казва главният дизайнер Оливер Стефани в интервю за Auto Express. Всъщност вече сме видели голяма част от новостите, казва той. Те са представени в прототипа Vision O, който компанията показа наскоро.
Vision O няма да остане само прототип. Той ще има своя серийна версия, която разбира се, няма да е едно към едно с концепта. Но много от елементите ще бъдат запазени.
Сред тях е и задвижването. Следващото поколение на Octavia ще бъде изградено върху новата платформа SSP на Volkswagen. Тя ще позволи комбиниране на различните задвижвания, включително и изцяло електрически версии. И ново поколение технологии – дигитален кокпит, повече автономни функции, изкуствен интелект, подобрен пробег и т.н.
Добрата новина и за феновете на комбита – Octavia kombi ще има и през следващото поколение и Vision O ни го показва. „Octavia kombi е сърцето на бранда. Това е много, много важен модел за клиентите. Затова искахме да дадем ясен знак, че мислим за този сегмент и в бъдеще“, казва Стефани.
Друга ключова промяна в модела – ще стане по-широк. Това дава по-добри пропорции на модела, повече аеродинамика и повече простор. Резултатът – багажникът расте до 650 литра.
Vision O показва и следващото поколение интериори на Skoda. Големи дисплеи, панорамен кокпит – т.нар. Horizon Display, който може да се персонализира с различни функции. Разбира се, ще има и много изкуствен интелект, който ще помага за взаимодействието и гласовото управление на функциите в колата.
Но и още една добра новина за традиционалистите. Физически бутони ще има. „Те никога няма да изчезнат“, смята Стефани. Например според него е нелепо и ще е неудобно да се регулира позицията на седалките с глас или постоянната промяна на температурата на климатика.
Новият интериор ни показва и увеличеният фокус върху устойчивите материали. Дизайнът, както вътре, така и отвън, е следващата версия на Modern Solid – комбинация от футуристични технологични елементи и препратки към популярни щрихи от класическите модели на Skoda.
Минималистичният дизайн ще вдигне нивото и бранда. Той ще изглежда по-луксозен и премиум. Стефани е категоричен, че това няма да се отрази на цената.
„В никакъв случай не говорим за премиум! Нашата задача е да издигнем бранда, но Skoda прави стойност за добра цена. Не е скъпо да я направим да изглежда така. Това е чист дизайн. Не искаме да е премиум на цена, но искаме колите да изглеждат модерни, ценни и желани“, уточнява Стефани.
И накрая, какво ще стане с ДВГ? Стефани казва, че от гледна точка на дизайн EV и ДВГ ще бъдат свързани. Наскоро дизайнерите са показали на ръководството цялото портфолио на автомобилите до 2030 г. Всички наредени един до друг физически.
Моделите са получили одобрение, че гамата ще изглежда добре, консистентно и ще се хареса на клиентите. И да не се усеща, че са две отделни гами, а едно портфолио.
Това е важно, защото ДВГ моделите ще продължат да съществуват. Fabia, Scala и Kamiq ще се продават с ДВГ и след 2030 г. Ще бъдат обновени от гледна точка на дизайна именно, за да се постигне желаното единство на гамата.