Д окато Европа и доста други страни и региони по света постепенно въвеждат забрани за коли с ДВГ и вече дори обмислят дали да не ги отложат, в САЩ имат по-различно виждане за нещата. Някои индивидуални щати вече са обявили, че през следващото десетилетие може да въведат такива забрани, все още липсва решение на държавно ниво.
Това се промени в края на миналата седмица, когато администрацията на Джо Байдън обяви нови стандарти за емисиите, съобщава MotorTrend. На пръв поглед изглежда, че това включва забрана на ДВГ, но реално не е така, отбелязва изданието.
Стандартите полагат цел да се намалят въглеродните емисии с над 7 млрд. тона от колите, които ще бъдат произведени в периода 2027 г. – 2032 г. Целите са значително преработени и подобрени спрямо оригиналното предложение, казват от администрацията на Байдън. Съобразени са отзивите на автомобилните производители и експерти.
Няма забрана за производство и продаване на коли само с ДВГ. Вместо това институциите смятат, че могат да мотивират по-голямо внимание към хибридите и изцяло електрическите коли. Амбицията на Байдън е през 2030 г. половината от новите коли и пикапи, които са продадени в САЩ, да са с нулеви емисии.
На практика нищо не се променя за обикновения купувач. Просто пазарът ще предлага по-голям избор от хибриди и електрички, с които да се опита да привлече вниманието на хората вместо ДВГ.