П реди дни писахме, че ЕНП, най-голямата партия в Европейския парламент, планира да поиска отмяна на забраната за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене през 2035 г. Чакат се само евроизборите през лятото. Какъв сигнал би бил подобен ход, това вече и друг въпрос. Още по-важното е – какво ще стане със Зелената сделка, ако наистина бъде отменено едно решение, под което са се подписали всички членове на ЕС.
Но очевидно темата е изключително наболяла в момента сред индустрията и политиците, тъй като финансовият директор на Porsche също разбуни духовете след представянето на второто поколение Macan, което вече е само на ток. Луц Мешке смята, че решението за забрана на продажбата на коли с ДВГ може да бъде отложено за след 2035 г.
В момента текат много дискусии около края на двигателя с вътрешно горене”, коментира Мешке в Сингапур. „Смятам, че може да има забавяне”.
Намаленото търсене на електромобили поставя под въпрос дали ЕС е взел правилното решение за спиране на продажбите на конвенционални автомобили след 11 години. Цялата индустрия е настръхнала от перспективите за спад на търсенето на EV, а клиентите продължават да бъдат спирани от високите цени, при това в момента държавите започват да се отдръпват от политиката си на субсидиране на покупката.
Трябва да видим колко стръмна е кривата на нарастване през следващите години“, казва още Мешке. „Ако сме в ситуация като сегашната, с известно нежелание да се купуват електрически автомобили в Европа, тогава може би субсидиите ще се върнат.”
Напомняме, че от 1 януари Германия прекрати 7-годишната си политика да субсидира покупката на електромобил с до 7500 евро.