Д нес Skoda реши да повдигне леко покривалото от първия си компактен електрически SUV. Elroq е първият модел на марката, който ще ни демонстрира новия дизайнерски език Modern Solid, но него ще видим през есента, когато Skoda ще представи официално модела.
Дотогава ще се задоволим с цифри, а те не са никак малко. Представянето на Skoda Elroq бележи старта на новата BEV кампания на чешката марка, която ще ни направи свидетели на лансирането на 6 електрически автомобила през следващите години. Тази есен ще бъде разкрит въпросният модел, а догодина чакаме Epiq, като Elroq ще се позиционира между Eniyaq и Epiq.
Вярна на мотото си, че вътрешното пространство трябва да е без конкуренция, новият Elroq ще предлага щедро вътрешно пространство, включително багажник с обем 470 литра, който може да достигне 1580 л при сгъване на задните седалки.
Skoda
По-интересното е, че новият електромобил ще се мери с конвенционалните си събратя по отношение на разнообразието на задвижвания. Сега новият Superb Combi се предлага с цели 6 опции за задвижване. С подобно разнообразие е трудно някой електромобил да се мери, но не и Elroq. Моделът ще се предлага с цели три батерии и 4 мощности на електромоторите!
Литиево-йонната батерия може да е с капацитет 55 kWh (нетен 52), 63 kWh (59) и 82 kWh (77). Електромоторите са с мощност съответно 125 (170 к.с.), 150 (204 к.с.), 210 (285 к.с.) и 220 kW (299 к.с.). Разнообразието продължава и с това, че Elroq предлага и версия с 4 задвижващи колела (Elroq 85x, два електромотора). Кой каквото си поиска, с други думи.
Всички модели поддържат DC бързо зареждане, макар максималната мощност да варира. Версиите с най-голямата батерия (Elroq 85 & 85x) поддържат зареждане със 175 kW. Батериите могат да се зареждат от 10 до 80% за под 28 минути. На стенна зарядна станция с 11 kW зареждането отнема от 5,5 до 8 ч, в зависимост от варианта. Skoda Elroq поддържа автоматично и механично предварително подгряване на батерията. Тази функция подгрява предварително батерията, подготвяйки процеса за оптимално зареждане. Това може да стане ръчно чрез бутон на централния дисплей, или автоматично на път към зарядната станция, на база навигационни данни и температура на батерията.