В продължение на десетилетия силуетът на комбито на Volvo беше универсалният символ за практичното и съзнателно семейство. От кубичния 240 до елегантния V90, „комбито“ беше сърцето на шведската марка.
Въпреки това, тъй като автомобилният свят се насочваше към електрификация, комбито изглеждаше като застрашен вид, засенчен от по-високите и обемисти SUV-ове. Сега, както съобщава Autocar, Volvo подготвя завръщане за най-емблематичния си стил на каросерия, благодарение на нова техническа архитектура.
Основното препятствие за електрическите комбита винаги е била батерията. Традиционните EV платформи често изискват „сандвич“ под, за да се поберат батерийните клетки. Това избутва интериора нагоре, което води до високата стойка на седалката като на кросоувър. Предстоящата платформа SPA3 на Volvo променя това.
Проектирана за максимална модулност и ефективност, архитектурата SPA3 позволява „истински ниски електрически превозни средства“. Това означава, че няма да се жертва капацитетът на батерията или вътрешното пространство. За EV, „ниското“ не е просто естетически избор, то е необходимост за производителност.
SPA3 бе представена за първи път с EX60. Тя е проектирана специално за електрички. Това дава на дизайнерите много по-голяма свобода при разполагането на батериите и компонентите. Не е необходимо колите да бъдат високи само заради мястото, където се намира батерията. Структурата позволява батерията да бъде разпределена по пода и дори да бъде преместена пред предните колела, като същевременно отговаря на изискванията за безопасност при сблъсък.
Един трик, заимстван от мощни електрически автомобили като Porsche Taycan и Audi e-tron GT, е създаването на „гараж за краката“. Това са джобове в пода, които позволяват на пътниците отзад да поставят краката си по-ниско, без да повдигат линията на покрива. Този детайл прави възможно възпроизвеждането на класическия силует на комбито и елегантен наклон на покрива.
По-елегантният, по-нисък профил драстично намалява аеродинамичното съпротивление, което е най-големият враг на пробега. Връщайки се към формата на комби, Volvo може да предложи автомобил, който е потенциално по-ефективен от своите SUV аналози.
Засега Volvo не съобщава конкретни планове за нови EV комбита, като това ще зависи и от достатъчния интерес от клиентите. Но главният технически директор Андърс Бел, казва, че задачата му е да предоставя на компанията различни опции за модели. И SPA3 постига точно това, като позволява и запазването на познатите за марката нива на безопасност.