В Германия да съкратиш човек е по-трудно отколкото да прикриеш убийство, вероятно. Поредният, който ще се убеди в това е Ford, компанията се е съгласила с план за защита на работните места в завода си в Кьолн, обхващащ над 10 000 работници. Спасението са доброволни съкращения срещу много сериозно обезщетение (без да се разкрива стойността му), а причината е бавното пазарно навлизане на електрическите автомобили.
Ford търпи болезнено преструктуриране в Европа, като съкращенията в Кьолн и предстоящото затваряне на завода в Заарлуи нанасят нов удар върху престижа на Германия като център за производство на автомобили.
В изявление Ford обяви, че рамката, валидна до 2032 г., включва 2900 съкращения на работни места, обявени от компанията през ноември миналата година. От компанията допълниха, че става въпрос за доброволни съкращения, а съгласилите се ще получат „щедри и значително по-добри от обичайните [обезщетения] в автомобилната индустрия“.
Синдикатът IG Metall заяви, че бъдещето на производството в Кьолн остава неясно, но приветства „предпазната мрежа“.
Ford, който инвестира $2 млрд. в превръщането на завода си в Кьолн в център за производство на електромобили, призова германското правителство да предостави повече стимули и по-добра инфраструктура за зареждане, за да помогне на шофьорите да преминат към електрическо задвижване.
Автомобилният производител произвежда електрическия SUV Explorer и електрическия кросоувър Capri в Кьолн.
IG Metall заяви, че споразумението за завода в Кьолн включва опцията работниците, засегнати от съкращенията, да разменят местата си с хора от други части на компанията, които желаят да напуснат. Сделката все още предстои да бъде одобрена чрез гласуване от работниците.