В сички знаем, че електромобилите не отделят вредни емисии по време на работа. Но контрапунктът е, че те замърсяват в процеса на добив на ценните метали за батериите, производството и консумацията на ток за зареждане, който в много случаи се произвежда от изкопаеми горива.
Затова организацията Green NCAP се е заела със сложната задача да оцени влиянието, което електромобилите оставят върху околната среда. Крайният победител за 2022 г. – автомобилът с най-нисък отпечатък върху околната среда – е Dacia Spring.
Електрическият Spring постигна 5-звезден рейтинг, изпреварвайки други електромобили, сред които Tesla Model 3 и Cupra Born.
В индекса на Green NCAP фигурират и три бензинови модела: Kia Picanto (3 звезди), BMW 2 Series Active Tourer (2½ звезди) и VW Touran (2 звезди), както и дизеловата Opel/Vauxhall Mokka (3 звезди).
Dacia Spring, подобно на други електрически модели, постигна максимален резултат в Clean Air Index, но постигна и най-високия резултат на Green NCAP в Greenhouse Gas Index. Особено впечатляващо бе постижението (не постигано от друг модел досега) от бал 9,8 в Energy Efficiency Index.
Благодарение на електрическото си задвижване и ниското тегло, компактният градски модел на Dacia записа пълни точки в 3 от 4 теста.
Резултатите от тестовете доказват, че Spring е екологичен автомобил, не само поради липсата на локални вредни емисии, но и поради ниската си консумация на енергия.
Dacia Spring е оценена с краен индекс 9,9. След нея се нарежда Tesla Model 3 (9,8). NIO eT7, Renault Megane E-Tech и Cupra Born постигат краен резултат 9,6. Audi Q4 e-Tron и Hyundai IONIQ 5 също са с 5-звезден рейтинг. Но енергийната ефикасност е тази, която прави разликата. За разлика от Dacia Spring, тези автомобили не показаха достатъчно ниски стойности на консумация, за да получат топ резултати. IONIQ 5 е оценен с 9,1 в Energy Efficiency Index, което понижава общия резултат на модела.
„Резултатът е „зелен и екологичен” автомобил. С този модел компанията изпреварва много други производители по отношение на отпечатъка върху околната среда”, коментира д-р Александър Дамянов, технически мениджър на Green NCAP.