И талианското правителство обмисля да си върне с декрет отдавна отишли в забвение автомобилни брандове, собственост на Stellantis, за да ги предложи на китайски компании и по този начин да ги насърчи да стартират производство в Италия, пише Il Sole 24 Ore, цитиран от Reuters.
Планът засяга марките Innocenti и Autobianchi, и двете затворени през 90-те години на миналия век.
Innocenti е известна през 60- и 70-те години с производството на италианската версия на Mini, преди да бъде погълната от Fiat, сега част от Stellantis. Autobianchi също е подразделение на Fiat, произвеждало градски модели като A112 и Y10.
Вестникът твърди, че италианският министър на икономиката е регистрирал версии на двете марки в патентното ведомство на страната, използвайки различни графики от тези на Stellantis.
От министъра няма коментар, а Stellantis казват на Reuters, че са видели медийните публикации, но не са информирани за подобни планове от правителството.
Il Sole твърди, че правителството може да поеме контрола върху нефункциониращите марки по силата на закон от миналия декември, който засяга марки, нефункциониращи от поне пет години.
След като минат под „крилото“ на правителството, те може да бъдат дадени на „компании, включително чуждестранни, които възнамеряват да инвестират в Италия или да преместят в Италия производствени дейности, разположени в чужбина", казва законът.
Националистическото правителство на Джорджа Мелони от месеци е в разгорещена разправия с концерна Stellantis, обвинявайки производителя, че неглижира историческите производствени мощности в Италия.
В края на миналата седмица, в навечерието на 125-ата годишнина на Fiat, в Торино бе представен Fiat Panda, която ще се произвежда в Сърбия. На събитието бе и министърът на икономиката Адолфо Урсо, който използва случая, за да подкани отново концерна да върне производството в Италия.