П остепенното изчезване на механичната скоростна кутия дори от масовите автомобили ни навежда на мисълта за неизбежната смърт на кутията с трети педал. Някои модерни „ръчки”, като тази на Hyundai (Intelligent Manual Transmission), дори нямат педал на съединителя. Скоро Ford също може да тръгне по този път, тъй като патентни документи показват, че Ford е изобретил нов вид ръчна скоростна кутия, при която смяната на скоростите става само чрез преместване на скоростния лост, но може да включва и педал за съединителя, ако клиентът го иска.
Патентът е подаден в United States Patent and Trademark Office (USPTO) през декември 2018 г., макар съдържанието на документа да бе публикувано едва миналия ноември, разкрити този месец от Muscle Cars & Trucks. Патентът е за „механична трансмисия с електрически съединител”. Става въпрос за такава кутия, при която хидравликата за освобождаване на съединителя е под налягане от главен цилиндър, управляван от електронен задвижващ механизъм. Този механизъм получава сигнали за изключване или от сензор за налягане на H-образно конфигурирания лост, или от "превключвател", прикрепен към педала на съединителя, който ще се свързва към съединителя само по електронен път.
MC&T спекулира, че тази трансмисия би мога да се използва в S650 Mustang, макар че бихме могли да я видим и в Bronco. Но първо трябва да я видим в серийно производство, което не е казано, че ще се случи. Причината за това е, че този механизъм изглежда доста по-сложен от традиционната, хидравлична кутия със съединител, което значи повишаване на разходите и евентуално намаляване на надеждността.
Основното й преимущество е, че прави механичната трансмисия по-лесна (особено за американците) за боравене, както и по-подходяща за хибридните автомобили.
В крайна сметка ще трябва да изчакаме, за да разберем от Ford дали тази технология ще види бял свят.