Н е може да се отрече, че дизайнерите на Mercedes са дали най-доброто от себе си, за да направят С213 възможно най-съблазнителен. Със сигурност ще има хора, които ще кажат, че красотата е индивидуално възприятие, но повечето ще се съгласят с мен, че E-Class Coupe изглежда наистина впечатляващо. Аз ще го нарека красив, прочетох дори определения като „фантастичен”.
Естествено тук важен е профилът и задната част, където се откриват едни страхотни LED светлини, които имат способността да правят шоу за страничния наблюдател. Това се случва при отключване на шофьорската врата. Това е световна новост и се нарича Приветстваща функция на стоповете.
Предницата е 1:1 от Е-клас и няма смисъл да я коментираме. Тук, както вече казах, важен е профилът и задницата. А те следват минималистичния стил на S-Class.
Елегантен и модерен. Същото може да се каже и за интериора, където е пренесен луксът и технологичния потенциал на E-Class Sedan. Оформлението на интериора вече не може да ни изненада. Един интересен факт: има 64 цвята на амбиентното осветление.
Купето стандартно се предлага с окачване Direct Control и Active Brake Assist, а допълнително може да си поръчате Dynamic Body Control, въздушно окачване Air Body Control.
В Европа моделът ще се предлага с четири двигателя при лансирането си. Единственият дизел е 2,0-литров за Е 220d, генериращ 194 к.с. и 400 Нм. На бензиновия турбо фронт имаме E 200 (184 к.и., 300 Нм, 7,8 сек до 100 км/ч) E 300 (245 к.с., 370 Нм, 6,4 сек) и E 400 4Matic (333 к.с., 480 Нм, 5,3 сек). Всички двигатели работят с автоматичната 9G-Tronic трансмисия.
През 2018 г. на фронта ще излязат и AMG версиите. Може да очакваме Е43 и Е63 / E63 S, като се говори и за би-турбо „шестак” за E50 Coupe 4Matic.
Четете още:
Audi A3 Sportback е любимата кола на… автоджамбазите
Високо напрежение в студио Vilner: Tesla Model X P90D
Над 10% от двойките са били заплашени от раздяла, причинена от стила на шофиране