BMW е сред компаниите, които въпреки EV еуфорията, запазваха своята страст към традиционните ДВГ. През последните години тя още по-активно защитава ДВГ и сега е сред тези, които не се налага да отменят планове за електрификация.
И нещо повече, тя затвърждава подкрепата си за ДВГ, съобщава Motor1. В интервю за Automobilwoche, Калус вон Молтке, ръководител на завода Steyr на BMW в Австрия казва: „Двигателят с вътрешно горене е нашата основа и ще финансира нашия бъдещ бизнес“, казва той.
И допълва, че разработката на традиционни ДВГ ще продължи. Инженерите вече работят по цяла гама нови двигатели от 3- до 8-цилиндрови, които ще покрият изискванията на Евро 7.
Основният приоритет ще са бензиновите агрегати, но това не означава край на дизела. Вон Молтке казва, че BMW тества различни горива за ДВГ, включително HVO100 за дизеловите агрегати. Тя вече използва това гориво, за да доставя готовите дизелови коли от завода до дилърите и казва, че то намалява CO2 емисиите с до 90%. Освен това двигателят работи по-добре при студени стартове.
Заводът Steyr произвежда по над 1 млн. двигателя годишно. Той ще бъде и мястото за създаването на електромоторите за Neue Klasse моделите.
BMW прогнозира, че въпреки увеличения фокус към ДВГ, електрическото задвижване ще продължи да привлича клиенти. Компанията очаква разделение по 50% на продажбите на ДВГ и EV, което да е факт до края на това десетилетие. Към края на първото тримесечие на т.г., едва 19% от продажбите на BWM Group са електрички, така че има още доста работа за постигане на тази цел.