Xiaomi изненада всички, когато започна да прави коли и те се оказаха добри още от първия опит. Очаквано, компанията следва китайския стил и не чака няколко години, за да обнови предложението си.
Тя показа обновеното поколение на първия си автомобил SU7. Цените му в Китай започват от 33 000 долара, което е с около 800 долара повече от оригинала. Това обаче не пречи на интереса, като Xiaomi заяви, че е получила 89 000 предварителни поръчки още от пускането им през януари, далеч преди да покаже колата.
Xiaomi
Външният ѝ вид е сходен с оригинала. Дизайнът е леко обновен, за по-добра аеродинамика с коефициент 0,21, но големите промени са „под кожата“.
Архитектурата на колата е преработена, като вече е 752V за Standard и Pro версиите и 897V за Max модела. Това означава ускоряване на времето за зареждането. Max версията вече може да добави 670 км пробег за 15 минути зареждане. Колата поддържа и 5C стандарт, който зарежда от 10% до 80% за 11 минути.
Пробегът също е увеличен. Standard достига 720 км според CLTC стандарта. Max вече може да измине 835 км, а Pro може да пропътува 902 км.
Xiaomi
Всички версии получават и новия, подобрен електромотор V6s Plus на Xiaomi. Мощността му е различна. За Standard и Pro е 320 к.с., докато Max получава два от тях с обща мощ 690 к.с.
Xiaomi са обърнали доста внимание и на окачването. Pro версията получава окачването на Max. Всички версии имат по-големи спирачки, по-широки гуми. Max може да се похвали и с още по-добри Brembo спирачки с вентилирани и перфорирани дискове.
Както може да се очаква, има много технологии. SU7 получава LiDAR система като стандарт за всички версии, заедно с 4D mmWave радар и компютърна система със 700TOPS процесорна мощ (спрямо 508TOPS за предишното поколение). Също така всеки модел получава Xiaomi HAD система за автономно управление на магистрала.
Подобрени са и камерите. Те вече разпознават, кога са зацапани и имат система за автоматично почистване.
Xiaomi
Има и значителен фокус над сигурността. Това включва зони с повишена здравина на купето, още по-здрав корпус на батерията, повече въздушни възглавници и тройна система за гарантиране, че електрическите дръжки на вратите ще работят във всяка ситуация, като е добавена и механична алтернатива.
В интериора също има малко промени. Най-вече нов волан, обновени графики на интерфейсите и динамично амбиентно осветление.
Xiaomi казва, че производството вече е започнало. Първите бройки ще бъдат доставени до дни, като за март са предвидени 16 000 екземпляра. Xiaomi обикновено бързо ускорява производството, така че скоро ще са още повече. Засега компанията не коментира планове за международна експанзия на модела.