Mercedes-Benz не планира второ поколение на EQS, вместо това ще продава новата S-класа в конвенционална и електрическа версия. Въпреки това, компанията представи всеобхватен фейслит на EQS, който е насочен най-вече към технологичното усъвършенстване на модела, което би могло най-после да убеди клиентите.
Според производителя, над 25% от компонентите на автомобила са новоразработени, модернизирани или изпипани. Това включва батерията, чийто капацитет е увеличен от 118 но 122 kWh, нова двускоростна трансмисия на задната ос и нови електрически мотори, разработени от Mercedes.
Новият EQS 450+ поставя стандарт в електрическата мобилност с пробег по WLTP от 926 км, увеличение с 13% в сравнение с оригинала от 2021 г. Това отваря вратата за продължителни пътувания на дълги разстояния.
Новата 800-волтовата технология позволява ултрабързо зареждане: до 350 kW, като добавя 320 км пробег за 10 минути, докато на 400-волтови станции батерията се разделя виртуално, за да се зарежда ефективно с до 175 kW.
Рекуперативната мощност до 385 kW драстично увеличава ефективността. Този скок в ефективността връща още повече енергия по време на спиране.
Mercedes-Benz
Голямата новост в EQS, за която вече писахме, е въвеждането на технологията steer-by-wire, която прави Mercedes първият германски производител, който я предлага серийно. Заедно с това моделът ще предлага и yoke волан, но като опция. Steer-by-wire също е опция, което означава, електромеханичното кормилно управление и традиционният волан няма да изчезнат, за щастие.
Пътят EQS идва стандартно с фарове DIGITAL LIGHT, които създават поле с висока резолюция, по-голямо с 40%, като същевременно използва до 50% по-малко енергия от преди. Дългите светлини ULTRA RANGE достигат 600 м – около шест футболни игрища.
Mercedes-Benz
И технологичното превъзходство на модела не спира дотук. Благодарение на новото облачно регулиране на амортисьорите с AIRMATIC, новият EQS преминава през легнали полицаи почти незабележимо. Амортисьорите се регулират електронно точно преди изкуствената неравност на пътя.
Суперкомпютърът с изкуствен интелект на операционната система MB.OS интегрира и контролира всеки аспект на автомобила и го поддържа актуален чрез актуализации по въздух (OTA).Новото поколение MBUX също така интегрира изкуствен интелект. Виртуалният асистент на MBUX може да води сложни диалози, докато различни аватари осигуряват още по-персонализирано взаимодействие.
Външно EQS 2027 се отличава с нов дизайн на предната част, по-висок преден капак и по-елегантни светлинни блокове. Стандартният модел е с черна решетка с подсветена звездна шарка и широки хромирани ламели. Опционалният AMG Line се предлага с уникална подсветена звездна решетка без хром и осветена централна звезда на Mercedes.