Nissan представи третия от поредицата електрически концепции, които следващата седмица ще покаже пред публика на Japan Mobility Show. Интересното е, освен всичко друго е, че този прототип приема формата на миниван, с което отново се подчертава тенденцията за възраждане на интереса на производителите към този замрял през последните години клас.
Подобно на Hyper Adventure Concept и Hyper Urban SUV Concept, представени от Nissan през предишните няколко седмици, екстериорът на Hyper Tourer Concept е много експресивен и не наподобява нищо от това, което в момента компанията предлага на пазара.
Предната част е особено внушителна с тези остри линии, особено силно това изпълва в носа. През цялата широчина на модела, точно под линията на прозорците минава бяла LED светлинна лента. Профилът на модела е не по-малко драматичен, стъклените повърхности са доста щедри, а дизайнът на джантите – впечатляващ.
Nissan
Nissan Hyper Tourer комбинира есенцията на omotenashi (японско гостоприемство) с различни модерни технологии, включително автономно шофиране. Това значи, че предните седалки могат да се завъртат на 360 градуса, за да могат пътуващите отпред да се завъртят и комуникират с тези отзад, докато управлението е поверено изцяло на автомобила.
Освен това, тези, седящи на втория ред, могат да ползват преносим дисплей, който им позволява да виждат и управляват както навигацията, така и аудио контролите на основния екран на информационно-развлекателната система отпред.
Nissan
Концепцията дори има усъвършенствана AI система, която може да следи мозъчните вълни, сърдечния ритъм, дишането и изпотяването на пътниците и съответно да регулира музиката и осветлението.
Nissan казва, че Hyper Tourer Concept разчита на компактно електрическо задвижване, в състава на което влиза твърдотелна батерия (и нищо повече) и система за задвижване на чатерите колела e-4ORCE. Автомобилът е с функционалност да отдава енергия към мрежата (Vehicle-to-Everything, V2X), но това изглежда като най-малкото в тази концепция.