Ч акахме дълго, може би прекалено дълго, но онзи ден излезе “Аватар: Природата на водата”, втората част на футуристичната лента на Джеймс Камерън.
За филма няма да говорим, не ни е работа, просто ще го гледаме скоро. Ще ви разкажем обаче за автомобила, създаден покрай мащабната продукция. Той бе анонсиран за първи път в началото на 2020 г., когато стана ясно вторият “Аватар” е “готов”.
Mercedes-Benz Vision AVTR
Значи имаме Mercedes-Benz Vision AVTR, концепция, която следва тази на филма. И посланието за природата, поради което всичко по автомобила е екологично. Не очакваме това да се превърне в сериен модел. Но както се казва в такива случаи, а и логиката води в тази посока, технологии от концепта ще бъдат разработвани и внедрявани в серийни модели.
Няма как да е друго - Mercedes не прави такъв проект само в името на изкуството и за единия имидж покрай голямото събитие в киното тази година.
Mercedes-Benz
А някои журналисти от големи световни медии успяха и да се докоснат до Vision AVTR в Лос Анджелис. Отвън автомобилът следва “природата на водата”. Както и отвътре, където има две седалки, направени от веган материали, централна конзола, която прелива в заместващ таблото панел, и стъкла.
Няма волан, педали, екрани, бутони… Това сме го виждали и виждаме покрай конепциите на автономното управление.
Централно и ключово място заема джойстик, който инженерите на германския бранд наричат “медуза”. Той се докосва с ръка, но също така се управлява с жестове и с дишането на водача, като идеята е пък системата сканира жизнените му функции.
Mercedes-Benz
Творение от 2154 г. Така определи Vision AVTR журналист от The Drive, една от медиите на които колата бе предоставена за “няколко кръгчета” в затворено пространство в Ей Ей. За да го “карат”, те е трябвало да подпишат специални декларации.
Все пак джойстикът “медуза” служи за управление - ускорение, спиране, завиване. Колата може да се движи и настрани.
Предното стъкло излъчва изображение в реално време на случващото се около колата, за да помогне на водача да се потопи напълно в заобикалящата го среда.
Mercedes-Benz
Технологията все още не е въведена, не е изминала пътя си, не и за толкова голям екран (панел). Така че засега въпросните изображения на външния свят се създават от проектор.
Контролният панел също се управлява от проектор. Когато водачът вдигне ръката си с дланта нагоре, той се излъчва надолу от проектора и се манипулира чрез жестове с ръце.
Mercedes-Benz
Mercedes се надява един ден този вид операция да бъде контролирана от ума на водача - технология, демонстрирана през 2021 г.
И още нещо - някой ден колите да се стартират сами, като разпознават моделите на дишане на своя водач, когато влезе в колата.
Седалките в Mercedes Vision AVTR променят цветовете си в зависимост от светлината около тях и, както статна ясно, изработени от веган кожа, произведена от рециклирани дрехи и пластмасови бутилки.
Mercedes-Benz
Задната част е покрита с капаци на слънчеви панели, които променят положението и формата си, за да се насочват по най-добрия начин към слънцето, така се генерира енергия. Софтуерът и хардуерът са проектирани да разпределят ефективно използването на електричество в системите на автомобила без прекъсване.
Батерията може да се зареди за около 15 минути и има пробег от около 700.
Тя е с 110 кВч и захранва четири електромотора - по един на всяко колело. Сумарно максималната мощност е около 470 км/ч.
Четири мотора могат да се управляват независимо един от друг, което позволява да се случва казаното по-горе - возилото да се движи настрани чрез задвижване на двата моста в различни посоки. Позволява и да си проправя път в трафика, да паркира по-лесно на неудобни места…
На въпросните тестове колата е можела да достигне само 30 км/ч. Ясно е, че последното лесно може да се коригира.
Ами, добре дошли в бъдещето!