С лед 12 години, о, чудо! Nio е доставил общо 124 807 автомобила, което е ръст от 71,7% на годишна база. Този растеж се основава на стратегията на Nio с три марки, която включва самата Nio, Onvo и дъщерното дружество за малки автомобили Firefly, стартирало през 2025 г.
Това доведе до това, че марката обяви коригирана оперативна печалба между приблизително 700 милиона юана (около 85 милиона евро) и 1,2 милиарда юана (около 147 милиона евро) за четвъртото тримесечие на 2025 г. За сравнение, за същия период на 2024 г. е отчетена коригирана оперативна загуба от 5,54 милиарда юана (около 677 милиона евро).
Последното тримесечие на миналата година е и най-силното за Nio: 38% от 326 028 бройки, доставени през цялата 2025 г., са пуснати на пазара през последните три месеца на миналата година.
Nio отдава първата си оперативна печалба на устойчив растеж на обемите на доставките, оптимизиране на маржовете на чрез благоприятен продуктов микс, продължаващи усилия за намаляване на разходите и непрекъснати подобрения в оперативната ефективност.
Остава неясно къде точно Nio е постигнала икономии през четвъртото тримесечие. Наскоро компанията намали разходите си за научноизследователска и развойна дейност, които преди това бяха значително по-високи от тези на други производители.
Nio вече публикува данните си за доставките за януари 2026 г., демонстрирайки, че компанията запазва положителния си импулс през новата година: 27 182 доставени автомобила представляват увеличение с 96,1% в сравнение с януари 2025 г. Доставките са съставени, както следва: 20 894 автомобила от Nio, 3481 бройки от Onvo и 2807 малки електрически автомобила от Firefly. От основаването си Nio е доставила общо 1 024 774 автомобила.
Между другото, един интересен факт: през 2025 г. в Германия са били регистрирани само 325 автомобила, пикът е бил 1263 бройки през 2023 г. А писахме, че има планове Nio да се появи в България...