От 3 април 2025 г. САЩ въведоха 25% мита за всички нови превозни средства и части за тях, които се внасят в страната. Това ще доведе до значително поскъпване на новите доставки, което накара много компании да преосмислят бизнеса си.
Ден след като Jaguar Land Rover обявиха, че „временно“ спират доставките за САЩ, същото направиха Volkswagen, Audi, Porsche и Lotus, съобщава Motor1. Audi потвърди, че спира вноса на всички свои автомобили за страната, при това със задна дата – 2 април.
Колите, които са пристигнали в САЩ преди тази дата, ще бъдат обработени и изпратени до шоурумите, като те ще получат допълнителни стикери, че не подлежат на облагане. Автомобилите след тази дата, ще останат на пристанищата в чакане на по-добри дни.
Audi не посочва срок за възстановяване на доставките. Компанията се оказва в доста сложна ситуация, тъй като не всички модели ще бъдат облагани еднакво. Например Q5 за САЩ се произвежда в Мексико, но тъй като Audi не е част от търговското споразумение между САЩ, Канада и Мексико, общото мито за този модел може да достигне 50%. Съответно компанията трябва сега да преосмисли веригата си за доставки и да намери пътищата, които ще са с най-ниски мита.
Подобна е ситуацията за цялата група на Volkswagen. Основният бранд вече е сложил вноса на пауза, като същото изглежда е направил и Porsche. Двете марки не са коментирали за колко време спират доставките.
И още една британска марка е преценила, че няма смисъл да внася коли в САЩ засега. Car and Driver, твърди, че и Lotus спират пратките за неопределено време.
Всичко това изглежда е само началото. Производителите се надяват, че митата ще са кратосрочни и политиците ще се разберат бързо. Затова предпочитат да спрат доставките в очакване.
Ако не се случи, последиците ще са много сериозни за пазара. Според прогноза на Telemetry, ако митата останат, това ще коства 1,8 млн. продадени автомобила тази година само в САЩ. В случай, че тарифите се запазят за по-дълго време, то на пазара ще му е нужно цяло десетилетие, за да възстанови подобно свиване.