Н ачалото на годината е ударно за Lada, която седмици наред вече държи първото място по продажби в Русия, като 40% от продадените нови автомобили през последния месец са на руския производител.
Обясненията за това са ясни и очевидни за всички, но по-интересен е фактът, че всеки трети автомобил по пътищата на Русия е родно производство. Ще кажете: браво, супер, произвеждат си, карат си. Което е повече от нормално и похвално. Най-масовата марка в страната е Lada, следване от Toyota и Kia. Петицата завършват Hyundai и Renault.
Автомобилите Lada в Русия се изчисляват на 12 503 177 бройки, тези на Toyota – 3 629 119, Kia и Hyundai имат съответна 2 564 909 и 2 270 664, Renault е с 2 186 934 бройки.
И докато фактът, че 34% от автомобилите в Русия са руско производство е похвален, идва следващият и най-любопитен в тази статистика, който факт вече не е толкова за аплодисменти.
Най-разпространеният автомобили в Русия са Lada 2107 (1 370 844 бройки) и 2109 (1 108 057). Тук ще вметнем че „седмицата” излиза на пазара през 1982 г., т.е. голяма част от автопарка в страната е на около 40-годишна възраст. В края на 1984 г. е представен моделът ВАЗ 2108 („Самара”) хетчбек с 3 или 5 врати. Това е първият модел „Лада” с предно предаване, произведен в бившия СССР.
По руските пътища се търкалят още 970 354 бройки Lada 2106, 970 354 бройки Niva (Lada 2121), Lada Granta е с 830 219 броя, Lada 2114 (728 616 броя).
В класацията на най-разпространените модели в Русия не фигурира нито един китайски модел, но това вероятно ще се промени, тъй като именно китайските модели са основен избор за руснаците от втората половина на 2022 г. Най-продаваният през първия месец на тази година е Chery Tiggo 7 Pro, а към днешна дата именно до китайските модели се свежда изборът на руснаците. Дори възроденият „Москвич 3” е ребрандиран китайски автомобил.