С лед доста дълга служба (цели 13 години) Suzuki Swift вече има заместник, който трябва да продължи успеха на предходния модел, превърнал се в стълб за компанията със своите около 5,5 млн. продажби по света. Снощи, в столичен клуб се състоя премиерата на новия модел.
Една от най-важните характеристики на модела е свързана с факта, че той е отслабнал с колосалните 120 кг! Базовата версия тежи само 840 кг, което е изключително важно за разхода и динамиката на модела.
Христо Петров
Колосални, защото говорим за автомобил, чиято дължина е 3,84 мм. Тя е скъсена със сантиметър спрямо първото поколение, а междуосието е увеличено с два (2,45 м). Към това добавяме увеличената с 4 см широчина (1,74 м), за да стигнем до другата много съществена характеристики на модела: той е много просторен вътре.
В основата на Swift лежи платформата Heartect, която вече дебютира с Baleno. В състава й е увеличен делът на високоякостни стомани, които допринасят за здравината, но и за олекотяването на модела. Така дори хибридният Swift тежи под тон – 970 кг.
Христо Петров
За задвижването на модела ще се грижат два бензинови мотора: 1,2-литров атмосферен с 90 к.с. и 1,0-литров с три цилиндъра и турбо (111 к.с.). И двата агрегата могат да се комбинират с полухибридна система. При тази версия не е важна мощността на електромотора, колкото допълнителните 50 Нм.
Христо Петров
Конфигурацията на салона е позната, като централната конзола е завъртяна на 5 градуса към водача. Централният дисплей е с диаметър 4,2 инча, а мултимедийната система поддържа Apple CarPlay и Android Auto.
Моделът е запазил отличителните си черти в дизайна: характерните светлини, С-колоната, високата линия на стъклата и характерният покрив. Вече няма да се предлага 3-врата версия, но при 5-вратата версия задните дръжки на вратите са маскирани в самите колонки на вратата, като от далеч това дава илюзията за 3-врат модел.
Стартовата цена на модела в България започва от малко над 22 000 лв., което е доста добре на фона на това, че той идва от завод в Япония.
Четете още:
Ето колите, собствениците на които се отървават най-бързо от тях
Opel Insignia OPC: Най-желаната светкавица
Най-продаваната спортна кола през 2016 г. е Ford Mustang… отново