Р азвитието на европейския автомобилен пазар е забележително. Европа традиционно е страната на малките автомобили. Липсата на пространство, тесните пътища и високите цени на бензина някога принуждаваха шофьорите да купуват малки, икономични коли.
Ето защо модели като VW Beetle, Mini, първият Fiat 500, Renault 4 и Citroën 2CV бяха толкова популярни. Въпреки това, технологичният прогрес, разпоредбите за безопасност и опазване на околната среда и растящите доходи доведоха до нови тенденции.
Към класическите компактни автомобили скоро се присъединиха по-големи седани, практични комбита и компактни SUV. В края на 90-те години SUV бавно започнаха да никнат като гъби. Днес те властват на пазара, но какво беше положението преди десет години? Кои бяха най-продаваните през първата половина на 2014 г.?
Интересното е, че през първото полугодия на 2014 г. групата с най-много продажби в Европа е VAG (1 703 957), следвана от PSA (755 858) и Renault Group (662 552). как изглежда картината днес (Н1 на 2024)? Абсолютно същата: VAG (1 753 149), втори е Stellantis (1 142 090), третата позиция е за Renault Group (666 319).
Разликата е, че преди 10 години SUV-овете бяха втората най-популярна каросерия след хечбеците. На SUV-овете се падаше 19,2% пазарен дял, MPV държаха 11,9%, а седаните едва 5,1%. Комбитата тогава са много популярни: 12,3%.
Разместванията при марките обаче е значимо. През 2014 г. Топ 5 са Volkswagen 823 775), Ford (514 145), Opel (472 616), Renault (467 933) и Peugeot (467 933). Към днешна дата Топ 5 е както следва: Volkswagen (706 656), Toyota (481 040), BMW (396 205), Skoda (376 768) и Renault (362 768).
Любопитен факт: преди десет години в Европа са регистрирани 5631 броя Tesla, докато MG регистрира 1206 бройки. Днес техният обем се е увеличил съответно с коефициент 29 и 106 пъти.
През първата половина на 2014 г. VW Golf (270 136) е неоспорим шампион. Зад него се бяха наредили Ford Fiesta (167 617), Renault Clio (162 440), Volkswagen Polo (140 120) и Opel/Vauxhall Corsa (133 606).
Интересното е, че европейците продължават да обичат компактните автомобили, което се доказва от петицата по продажби през първите шест месеца на годината: Dacia Sandero (144 206), VW Golf (126 069), Renault Clio (114 225), VW T-Roc (111 588) и Peugeot 208 (106 601).