А втономните автомобили са все по-близо до реалността, макар и да не изглежда така. Може все още да няма подобна кола в свободна продажба, но пък има автономни таксита, които работят в реални условия.
Най-популярното име в този сегмент е това на Waymo. Компанията е един от лидерите в сектора, като предлага услугите си в няколко града в САЩ, а през следващата година планира да започне и своята международна експанзия, като е избрала първият град да бъде Токио.
Waymo и застрахователната компания Swiss Re са направили мащабно проучване, анализирайки стотици хиляди заявки за щети за различни пътни инциденти. Това включва пълен набор заявления, както от шофьори, така и от автономните таксита, съобщава Electrek.
Целта на всичко това е да се види какъв е делът на инцидентите, които са с участие на автономна кола и колко са средните щети, които са нанесени. Резултатите са доста категорични.
Роботакситата на Waymo отчитат 88% по-малко заявки за щети и с 92% по-малко заявки за наранявания на хора. Това е резултат, който е получен при сравнение, взимайки предвид измината дистанция.
А именно – 40,7 млн. изминати километра на роботакситата в реални условия. За всички тези изминати километри роботакситата са били замесени само в 9 инцидента с материални щети и само 2 с наранени хора. За сравнение, за същата дистанция човешките шофьори ще подадат 78 заявки за материални щети и 26 за телесни повреди.
Дори и при „подсилване“ на конкуренцията, роботакситата пак се справят много по-добре. Направен е друг анализ, в който са взети предвид само по-нови автомобили, произведени от 2018 г. до 2021 г., които имат повече и по-добри асистиращи системи. Отново роботакситата записват много по-добри резултати – 86% по-малко материални щети и 90% по-малко телесни повреди.
Анализът показва още, че роботакситата са били виновни само за леки инциденти. Няма нито една тежка катастрофа по тяхна вина. Разбира се, това не означава, че автономна кола никога няма да предизвика тежък инцидент, но данните от реалните условия показват, че рискът е значително по-нисък.