Audi обяви, че работи по технология с доставчика на части Mann+Hummel за обиране на твърдите частици от въздуха, докато автомобилът се движи.
Става въпрос за авангарден филтър, като целта е в близко бъдеще той да бъде вграждан в електромобилите на марката. Той трябва да събира праха, образуващ се от спирачките, гумите и т.н.
Работи подобно на стационарните системи за филтриране на въздуха у дома. Идеята е бъде вграждан в предницата на колата (предната част на радиатора) и да се погрижи за нейния си боклук, но на теория ще може да “лапа” и този на предната.
Пилотният проект стартира през 2020 г. и ще продължи до 2024 г., като тогава ще се анализират резултатите и ще се прецени дали Audi ще направи нови стъпки за въвеждане на филтъра в производство.
Audi тества новата технология върху автомобили е-tron, които също минават проби.
Системата работи в два режима. Докато автомобилът е в движение, той пасивно филтрира въздуха, когато преминава през него и най-малките частици се улавят.
А по време на стационарно зареждане вентилаторът прокарва околния въздух през филтъра. Audi казва, че този режим е идеален за използване в града, докато зареждате на обществени станции.
Първоначалните тестове досега показват, че филтърът няма отрицателен ефект върху начина, по който работят колите. Вече са изминати около 50 000 километра с него.
Автомобил e-tron с технологията, пробван в Щутгарт, е успял напълно да филтрира собствените си частици.
Сега Audi работи със своя партньор Mann+Hummel за свързване на системата за филтриране със сензори - като метеорологични станции, за да направи технологията по-ефективна.