Brabus показа най-смелото си творение досега под слънцето на Монтерей, на изложението The Quail, което тази година наистина изпъкна със страхотните премиери на супер-и хиперавтомобили.
Brabus Bodo Cabriolet е откритият еквивалент на жестокия Bodo Hyper-GT и пристига като впечатляващ пример за карбонова каросерия с 1000 к.с. Под дългия капак от въглеродни влакна е монтиран 5,2-литровият V12 двигател с два турбокомпресора на Aston Martin, преработен от Brabus с нов хардуер и калибриране, за да осигури въпросните 1000 „“коня“ и 1220 Нм, които отиват към задните колела през осемстепенна автоматична скоростна кутия и диференциал с ограничено приплъзване. Това дава на кабриолета същата мощност като на купето Bodo Gran Turismo.
Каросерията е изцяло от въглеродни влакна, изработена с помощта на процес на предварително преформиране в завода на Brabus в Ботроп, което помага да се задържи сухо тегло до 1680 кг, въпреки размера и хардуера. С дължина 495 см, ширина 199,8 см и височина 134,3 см, той е по-скоро хипер-GT, отколкото компактен суперавтомобил, с присъствие, съответстващо на мощността и базовата цена от 1 077 000 евро, приблизително отразявайки цените и детайлите на други Brabus Bodo Hyper-GT.
Brabus
Кабриолетът Bodo е качен на 22-инчови джанти Brabus Monoblock Z-GT и е оборудван с активен аеродинамичен пакет, който включва интегриран преден карбонов спойлер и електрически разтегателно задно крило.
Кабриолетът Bodo е ограничен до 77 бройки в световен мащаб и тази цифра се споделя между него и съществуващото купе, което прави всеки открит автомобил още по-рядък. Brabus го описва като изцяло каросерийно построена суперкола с отворен покрив, построена по индивидуална поръчка.
Brabus
От компанията казват, че Bodo Cabriolet ускорява от нула до 100 км/ч за 3 секунди и достига електронно ограничена максимална скорост от 355 км/ч. Зад тези числа се крият по-подробни показатели - 3 секунди до 100 км/ч и 23,9 секунди до 300 км/ч. С всички свои параметри и технически решения, Brabus Bodo Cabriolet се приземява точно в разреденото пространство, обикновено запазено за най-дивите екзотични автомобили, които се продават днес.