Audi представи цялостна актуализация на своя най-продаван електрически модел, Q4 e-tron. Обновяването се фокусира върху точно това, което клиентите искат: по-голям пробег, по-бързо зареждане, подобрена използваемост и по-модерно дигитално изживяване.
От пускането си на пазара, Q4 e-tron се превърна в крайъгълен камък на стратегията на Audi за електрически автомобили, съчетавайки практичността на компактния SUV с премиум характеристики. С това последно подобрение Audi се стреми да запази конкурентоспособността на модела на все по-натоварения пазар на електрически коли, като същевременно направи ежедневното притежание по-удобно.
Audi
Audi усъвършенства електрическото задвижване с мотор от ново поколение, осигуряващ по-голям въртящ момент и по-добро използване на енергията. Това се изразява в увеличен пробег до 592 км. Ще има четири версии с различна мощност. Основната е 201 к.с. и 350Nm, а топ моделът Q4 e-tron quattro performance достига 335 к.с. и 545Nm за задната ос и 134Nm за предната. Спринтът до 100 км/ч за нея е 5,4 секунди, а максималната скорост 180 км/ч.
Наред с това, подобрена е и производителността на зареждане, като пиковата мощност на зареждане с постоянен ток достига до 185 kW. На практика това позволява на батерията да се зареди от 10 до 80 процента за приблизително 27 минути. 10 минути зареждане дават 185 км пробег.
Клиентите ще могат да избират от две версии на колата – SUV и Sportback. Всяка от тях ще има две версии с различни батерии – 63kWh или 82kWh. Моделите с quattro задвижване могат да теглят ремаркета с тегло 1800 кг. Стандартното оборудване получава още електрическа врата на багажника, който пък е 515 литра. При сгъване на задните седалки, мястото расте до 1487 литра.
Audi Q4 e-tron
Но подобренията надхвърлят чистата производителност. Audi е поставила силен акцент върху използваемостта в реалния свят – нещо, което клиентите все повече приоритизират. Q4 e-tron вече поддържа двупосочно зареждане, за първи път за марката.
Това означава, че автомобилът може не само да черпи енергия от мрежата, но и да захранва външни устройства или дори дом. Независимо дали зарежда електрически велосипед или действа като временен домашен източник на енергия, функцията добавя ново ниво на практичност към електрическото шофиране.
Интериорът е освежен, за да осигури по-модерно и интуитивно изживяване. Audi го описва като „преосмислена дигитална сцена“, включваща подобрена инфотейнмънт система, по-ясни дисплеи и по-лесни за ползване контроли. Фокусът е върху това технологиите да се усещат безпроблемно, с по-интелигентна интеграция на свързани функции и подобрени системи за подпомагане на водача.
Дизайнът също е получил фина, но смислена актуализация. Докато общата форма остава позната, екстериорът вече се отличава с по-остри линии и актуализирани осветителни елементи, придаващи на SUV-а по-съвременен и изискан вид. LED светлините ще предлагат 4 различни светлинни подписа, от които шофьорът може да избира, за да придаде индивидуалност на автомобила си.
Audi започва да приема поръчки за модела от месец май т.г. Доставките започват лятото. В Германия цените тръгват от 47 500 евро.