К огато човек си купи нещо, например автомобил, очаква, че ще може да го използва в пълния му потенциал и капацитет. Все пак това е причината, поради която го е избрал.
Миналата година Xiaomi изненада автомобилния свят с модела си SU7 Ultra, който се отличи с впечатляващи постижения на множество състезателни писти по света. Той победи времената на доста конкуренти и привлече вниманието със своето задвижване от 3 електромотора и обща мощност от внушителните 1548 к.с.
SU7 Ultra не е типичната кола и поради факта, че получава редовни софтуерни актуализации „по въздуха“, които могат драстично да променят поведението и способностите ѝ. И докато логиката е, че тези промени ще са в положителна посока, Xiaomi изненада неприятно собствениците на автомобила с последната актуализация, съобщава CarScoops.
Те изведнъж забелязаха, че колите им вече не са толкова мощни. Всъщност, ъпдейтът „отряза“ цели 650 „коня“ от мощта на колата. Тя остана „само“ с 888 к.с.
Искате си останалите „коне“? Трябва да отидете на писта, която е одобрена от Xiaomi и да направите скоростна обиколка. След това данните ще бъдат анализирани от специален софтуер, който ще прецени дали шофьорът може да се справи с останалите „коне“ и едва тогава те ще бъдат върнати.
Ъпдейтът освен това ограничава и launch control функцията. Нужни са 60 секунди чакане и едва след това колата ще се изстреля от 0 до 100 км/ч за 1,89 секунди.
Очаквано, тези промени раздразниха собствениците на колата. Те обвиниха компанията, че колите им сега са с много по-слаба производителност спрямо това, което са си купили. Други дори обвиниха компанията в подвеждаща реклама и предлагането на продукт, който не отговаря на обещанията. Разбира се, има и такива, които приветстват промените, но са малцинство.
А самата Xiaomi заяви, че идеята на ъпдейта е била да направи колата по-сигурна. Мощността ѝ е голяма, така че е хубаво да се знае, че шофьорът има опит и постепенно да достигне до максималните ѝ способности. А пък чакането за launch control-а е, за да няма злоупотреби с функцията в градска среда на кръстовища например.
Все пак компанията реши да се поучи от грешката. Тя бързо пусна нов ъпдейт, който премахва ограниченията и възстановява оригиналните способности на автомобила. И заяви пред Car News China, че „оценява страстната обратна връзка от нашата общност и занапред обещаваме по-добра прозрачност“ при подготвянето на актуализации и промени по колата.