И зцяло електрическият M3 на BMW е съвсем близо до серийния се дебют, след като го видяхме като концептуален модел преди няколко месеца. Новият супер EV ще се продава заедно с модела с двигател с вътрешно горене, който всички познаваме и обичаме.
Макар че някои хора биха предположили, че електрическият модел, може би обозначен като iM3, ще се произвежда само за съответствие с регулаторните изисквания, немската марка настоява, че това не е така. Шефът на M подразделението на BMW, Франк ван Меел, казва, че електрическият M3 не се произвежда, защото BMW трябва да го направи, а защото иска да даде на клиентите избор между електрически автомобил и автомобил с двигател с вътрешно горене, затова все още е ангажиран с шест- и осемцилиндровите си двигатели.
„Не правим това, защото трябва да се направи, а защото сме убедени, че по този начин може да се създаде бърз и дори по-добър автомобил“, казва ван Меел пред Motor1, говорейки за електрическия M3. „Времето обаче трябва да е правилно. Работи само ако можем да го направим на 100% по начина, по който искаме.“
Ключовият „двигател“ за четиримоторния M3 е платформата Neue Klasse на BMW, която позволява автомобилът да бъде разработен от нулата, вместо да се разчита на съществуваща архитектура, която може да изисква модификации, за да поддържа голям батериен пакет и мощни електрически мотори.
„Казахме, че можем да направим високопроизводителен M само с четири електрически мотора, векториране на въртящия момент, индивидуално управление, централен контролен блок и собствен софтуер“, добавя той, отбелязвайки, че колата трябва да се усеща „M-подобна“.
Възможно е някои ентусиасти на BMW M да се чувстват сякаш им се налага да боде произвеждан мощен електрически автомобил, който тя няма да искат. Ван Меел обаче казва, че компанията „не решава вместо нашите клиенти какво да карат“, а по-скоро иска да „създава автомобили, които самите ние обичаме“ и че купувачите могат да избират дали искат електрически автомобил или автомобил с двигател с вътрешно горене.
Новият модел, представен първо под формата на M Concept Neue Klasse, е базиран на дизайна на стандартния i3, но включва всички подобрения, които очаквате от M автомобил, включително разширени арки, нови брони, отличителни джанти и персонализиран преден капак. Вероятно производственият модел ще изглежда много подобно.
По отношение на мощността, BMW M разкри, че концепцията включва четири мотора и макар че конските сили не са потвърдени, се очаква производственият автомобил да има между 700 к.с. и 1000 к.с. Очаквайте първото електрическо M3 да бъде представено в окончателния си вид следващата година.