Б орсови вълнения, буря в чаша вода… Нищо повече от това не бе излизането на VinFast на борсата. Когато това се случи през миналата седмица, виетнамската компания достигна борсова капитализация $85 млрд., почти двойно на пазарната стойност на Ford ($48 млрд.) и на General Motors ($46 млрд.).
В пика на предлагането, акциите на VinFast достигнаха $38,78 за дял. Миналият пекът борсите затвориха при цена от $15,40, като тя продължи да пада и последната информация е за $13,94 за акция, което се равнява на $32,4 млрд.
Това не е изненада, макар медиите (и ние в това число, признаваме си) да „гръмнаха” с бомбастични заглавия. Но тъй като основателят на компанията, Пам Нат Вуонг, държи почти 99% от компанията, за търговия остава много малък дял от акциите, следователно търговия е почти невъзможна.
Сигналите са, че цената на акциите ще продължи да пада. VinFast вероятно ще се нуждае от повече капитал, което вероятно ще доведе до издаване на повече акции, което ще обезцени допълнително цената на съществуващите дялове.
Не е сигурно и дали VinFast ще успее да постигне обещаните обеми продажби и печалби. Да не говорим, че в САЩ виетнамската компания среща сериозни критики на електромобилите, които прави и се опитва да продава там.
Да не говорим, че компанията е далеч от печалбата, като за първото тримесечие на тази година отчете $600 млн. загуби. Нищо оптимистично не се задава за VinFast. Дори облаците изглежда се сгъстяват.