Н а годишното общо събрание на Porsche бе повдигнат въпроса за възнагражденията в компанията, което я принуди да разкрие вътрешната си структура на заплатите, разкривайки какво се крие зад кулисите на счетоводния отдел. И това предизвика сериозна полемика на фона на тежката криза, налегнала производителя на спортни автомобили.
За Porsche работят 23 000 души, като 9082 от тях са получили облагаем брутен доход над 100 000 евро през 2025 г. Това се равнява на близо 40% от работната сила, получаваща шестцифрена заплата, което е поразително съотношение за компания с такъв размер. Според Федералната статистическа служба, това шестцифрено заплащане поставя тази група сред най-богатите 10% от всички работници в Германия, чието възнаграждение е почти двойно по-високо от средната за страната брутна заплата от 54 066 евро, включително бонусите.
Разликата говори много както за германските заплати, така и за Porsche. По-нагоре по стълбицата, точно 201 служители на Porsche са получили годишна заплата над 300 000 евро през 2025 г., а 28 от тях са преминали границата от 500 000 евро. Само трима служители са в най-елитния клуб на хората със 7-цифрени заплати, получавайки над 1 милион евро годишно.
Automobilwoche съобщава, че дори тези цифри покриват управленските нива под изпълнителния съвет, така че реалният таван е още по-висок.
Бившият изпълнителен директор на Porsche, Оливер Блуме, е получил компенсационен пакет на стойност 1,90 милиона евро през 2025 г., последната му година с марката. Той е управлявал VW по същото време, така че действителните му приходи са били доста над тази цифра. Porsche ще разкрие заплатата за 2026 г. на настоящия изпълнителен директор Михаел Лайтерс в следващия годишен доклад, което оставя броя на служителите на най-високата позиция отворен въпрос засега.
Двамата най-високоплатени ръководители в Porsche през 2025 г. са били ръководителят „Развитие“ Михаел Щайнер и ръководителят „Производство“ Албрехт Раймолд. Те са получили съответно 2,10 милиона евро и 2,05 милиона евро, изпреварвайки бившия си изпълнителен директор.
Друг забележителен детайл са 266 588 евро, платени на бившия финансов директор Луц Мешке, въпреки факта, че той напусна компанията в края на февруари. В допълнение към това, Мешке получи огромно обезщетение при напускане в размер на над 10 милиона евро, тъй като Porsche трябваше да изкупи остатъка от договора му, който б до 2027 г. Рочен Брекнер, който пое поста финансов директор на 1 март 2025 г., е спечелил 1,1 милиона евро за останалата част от годината. Това съответства на заплатата на главния търговски директор Матиас Бекер, който пое задълженията си в същия ден.
Докладът разкрива и други напуснали високопоставени служители, които са получавали седемцифрени доходи, преди да напуснат поста си. Числата може да звучат впечатляващо, но истината е, че Porsche плаща на своя изпълнителен директор и членове на борда значително по-малко от други германски компании. За контекст, годишното възнаграждение на изпълнителния директор на BMW Оливер Ципсе е било 7,85 милиона евро през 2025 г., докато шефът на Mercedes-Benz Group Ола Келениус е получил 8,78 милиона евро за същия период.
Според данни, докладвани от служителите, компанията плаща средно 91 800 евро за ръководител на проекти, 87 500 евро за инженер по разработка, 80 000 евро за мениджър човешки ресурси и 75 600 евро за мениджър покупки. За оперативни и поддържащи роли платформата посочва средни стойности от 61 700 евро за административен асистент, 58 000 евро за работник във фабрично производство и 51 300 евро за специалист по логистика.