В началото на септември две невръстни деца и баща им изгоряха в Model Y в Германия, след като не успяха да излязат от автомобила. Това не се е случило, дори след като на помощ им се притекъл минувач, който разказа подробности за случката. Като причина за това се посочват скритите дръжки на автомобила.
Сега Tesla отново е под светлините на прожекторите. Докато NHTSA разследва съобщения на собственици, че електрическите дръжки на вратите на автомобилите им могат да се повредят, предотвратявайки влизането или излизането на пътниците, Tesla е съдена от родителите на двама тийнейджъри, загинали при катастрофа с Cybertruck миналия ноември.
В исковете се твърди, че проблеми с безопасността на дръжките на електрическия пикап са попречили на тийнейджърите да избягат от него. Фаталната катастрофа е станала в Пиемонт, Калифорния. Четирима тийнейджъри са били в Tesla, когато тя се удря в бетонна стена и се заклещва между нея и голямо дърво. Мигове по-късно пикапът се възпламенява, убивайки трима от четиримата пътници, всички от които са били завършили през 2023 г. на гимназията в Пиемонт.
Карл и Ноел Цукахара, родители на 18-годишната Криста Цукахара, наскоро добавиха Tesla към по-ранен иск, заведен първоначално срещу 19-годишния шофьор Сорен Диксън и собственика на автомобила. Родителите на 20-годишния Джак Нелсън, друга жертва на катастрофата, също заведоха отделен иск срещу компанията.
Както е отбелязано в исковете, дръжките на вратите на Cybertruck работят с 12-волтов акумулатор и ако пикапът загуби това захранване след катастрофа, електрическият механизъм на вратата ще си блокира. Електромобилът има ръчно освобождаване на вратите отпред и отзад, но те не са видими и трябва да бъдат намерени, което вероятно не е лесно за хора, които не познават автомобила.
А въпросните дръжки за аварийно отваряне на вратите на втория ред седалки са доста добре скрити, което реално обезсмисля съществуването им. Кабелът за ръчно освобождаване е скрит под гумена вложка в долната част на джоба на вратата.
В иска на Цукахара се твърди, че дъщеря им е оцеляла след удара и е била в пълно съзнание. Тя обаче не е успяла да излезе от втория ред на Tesla и е починала от вдишване на дим и изгаряния. Твърди се, че Tesla отдавна е наясно с проблемите с безопасността на електрическите си дръжки на вратите.
„Това не са нови концепции или идеи и са неща, които дизайнерите трябва да вземат предвид“, казва един от адвокатите на семейство Нелсън пред San Francisco Chronicle. „Това е предотвратима смърт, ако имате пътник в превозното средство, който умира, но иначе би могъл да излезе от автомобила, ако вратите му бяха функционални, или да бъде спасен.“
Семейният адвокат на Цукахара смята, че има „много, много силни аргументи“ срещу производителя на електрически автомобили. „Това превозно средство в никакъв случай не е трябвало да погребва тези хора и дъщерята на моите клиенти. Това е нашият начин да държим нарушителя отговорен и да коригираме лошото поведение.“