М акар все още да сме далеч от официалния дебют на четвъртото поколение Superb, маркетинговата кампания тече в пълна сила. Skoda ще покаже модела през ноември – 90 години след лансирането на първия си модел.
Популярността на Superb расте с всяко следващо поколение. Първото бе лансирано в тираж от 137 000 бройки между 2001 и 2008 г. Второто (2008 – 2015 г.) надгради до 618 000, като вече се предлагаше и комби. Третата генерация влезе в производство през 2015 г. и до май 2023 г. е натрупала на сметката си 805 000 бройки.
Това е сериозно наследство, което четвъртото ще носи на плещите си, но първите технически подробности около модела предвещават минимум същия успех като на предшественика.
Започваме с факта, че Superb отново ще се предлага като лифтбек и комби, докато VW Passat, с който ще се произвежда на една и съща поточна линия в Братислава, ще се предлага само като комби.
И двата варианта са по-дълги (хечбекът с 43 мм до 4912 мм, комбито с 40 мм до 4902 мм; зебележете: комбито е по-късо) и по-високи (хечбекът с 12 мм до 1481 мм, комбито с 5 мм до 1482 мм) спрямо настоящия модел. Широчината е намаляла с 15 мм (до 1849 мм), а междуосието е непроменено (2841 мм). Резултатът е по-голямо вътрешно пространство в областта на главата за пътниците отпред и отзад и при двете версии, както и още по-голям багажник (+20 л до 645 при хечбека, +30 л до 690 при комбито).
В интериора ще бъда монтиран дисплей с диаметър 12,9 мм, а селекторът за трансмисията ще бъде преместен на кормилната колона. Ще се монтират до 10 въздушни възглавници, а броят на Simply clever решенията е 28.
В областта на задвижването ще има всичко (без честа електрическа версия, вероятно последният Superb без такава). Иначе започваме с 1,5-литров TSI мек хибрид със 150 к.с. Следват два 2,0-литрови бензинови двигателя с 204 и 265 к.с., като втората версия задвижва четирите колела.
Наред идват два 2,0-литрови дизела. Първата версия е със 150 к.с., втората със 193 к.с. и 4х4 задвижване.
Накрая е плъг-ин хибридът 1,5 TSI iV, чийто системна мощност е 204 к.с. Тук най-важното е нарастването на батерията до 25,7 (от 13 kWh), благодарение на което пробегът на ток ще достига 100 км. Този двигател работи с 6-степенна DSG трансмисия, докато другите пет са със 7-степенната DSG. Всички шест агрегата отговарят на еко стандарта Euro 6e.