А петитът идва с яденето, а както ви разказах в началото на годината, след като посетих централния офис на Geely в Ханджоу, апетитът е много голям. Особено по отношение на Европа, където компанията има амбицията да завладее 5% пазарен дял до края на десетилетието.
Това ще стане с агресивна политика за експанзия. През първото полугодие на годината марката е продала извън Китай 474 000 автомобила, а експортът само през юли е бил над 106 000, което е ръст от 202% спрямо същия месец на миналата година. Големите очаквания за Европа са свързани с идването на най-продавания модел в Китай, който тук ще бъде обозначен като Е2. Той ще дебютира официално по време на Автомобилен салон Париж. Много е вероятно там да видим и големия SUV от D-сегмента, чието европейско навлизане бе потвърдено преди дни. Официалният представител на марката потвърди за нас, че Geely Monjaro ще дойде на българския пазар през януари 2027 г.
Името на автомобила е вдъхновено от заснежения и най-висок планински връх в Африка. Като първият D-SUV глобален модел на Geely, той ще дойде със сериозен арсенал, тъй като и конкуренцията ще е безмилостна. При дължина от 4770 мм и междуосие 2845 мм, Monjaro застава срещу конкуренти от калибъра на Skoda Kodyaq, но и срещу сериозни китайски претенденти, включително Omoda 9 и Jaecoo 8, MG HS, BYD Seal-U и Leapmotor C10.
Към момента няма информация за задвижването, като сигурно е едно, то ще е плъг-ин хибридно, но за разлика от Starray EM-i Super Hybrid, тук ще имаме задвижване на двете оси. Monjaro ще е първият глобален модел на Geely, снабден със системата e-AWD Intelligent Electric AWD.
Geely
Моделът е изграден на платформата GEA Evo, която трябва да предложи много просторно купе. Той ще разчита и на напълно новата електрическа и електронна архитектура GEEA 3.0.
Купето предлага изобилие от перфорирана кожа, огромна панорама, три дисплея на арматурното табло, седалки с масаж, подгрев и вентилация, аудио система Infinity с 12 високоговорителя, включително и в шофьорския подглавник.
Компанията казва, че Monjaro ще бъде „глобален еталон за усъвършенствано управление и качество в хибридния D-SUV сегмент“ и ще играе ролята на флагман в разрастващата й се глобална гама.