С лед като преди близо месец премиерът Росен Желязков поиска реални мерки за въвеждането на повече ред по пътищата на страната, на редовното заседание във вторник, кабинетът одобри пакет законодателни промени. Те предвиждат ускоряване на съдените производства по ПТП-та, както още промени, съобщава dir.bg.
Паралелно с това транспортната комисия в парламента прие на второ четене промени в закона, които да въведат и нови глоби, съобщава NOVA. Основната цел е повишаване на превенцията на нарушенията.
Според министъра на правосъдието Георги Георгиев една от основните причини за забавянето на делата по ПТП-та е липсата на достатъчно вещи лица и голямото натоварване на настоящите. Затова се разширяват хипотезите, при които съдът може да допусне изслушване на вещи лица по дела за катастрофи, т.е. едно и също вещо лице да може да бъде разпитано чрез видеоконферентна или телефонна конферентна връзка. Така ще се намали отлагането на делата.
Промените в закона предвиждат и въвеждане на изпит за вещите лица по автотехнически експертизи. Те ще минават и на ежегодно обучение, което ще се финансира от държавата, за да повишават квалификацията си. Предвижда се и възможност за повече млади специалисти с релевантни специалности да могат да бъдат вписани като вещи лица. Законът ще позволи и по предложение на министъра да бъдат отнемани правата на вещи лица, когато има установени случаи на нарушения.
А в парламента, транспортната комисия прие въвеждането на електронни фишове за нарушения в участъци с измерване на средната скорост на движение. За място на нарушението ще се счита краят на участъка.
„По този закон работим от три години - след инцидента с Иван Семерджиев на столичния булевард „Черни връх“. Стигнахме до едно балансирано решение – въвеждаме модерните технологии – така, както е в цяла Европа. Колкото и да вдигаме наказанията, превенцията е най-доброто”, каза пред депутатите в комисията министърът на правосъдието Георги Георгиев. Той допълни, че с тези промени се предвижда изключително голяма промяна в качеството на контрол на нарушенията на пътя в градска среда, където са най-концентрирани произшествията с ранени и жертви.
Това ще е възможно, тъй като 50% от глобите ще се връщат в общините с условие тези пари да се използват само за пътна безопасност. По този начин кметовете ще са мотивирани да развиват мрежите за контрол на шофьорите и да финансират подобряването на инфраструктурата в районите си.
Министерският съвет прие и промени в стойността на глобите за липса на винетка или неплатена тол такса. Глобата за автомобил до 3,5 тона без винетка ще стане 194 лв., а ако нарушителят заплати таксата в рамките на календарния ден, санкцията ще е 97 лв.
За автомобилите над 3,5 тона, санкциите ще варират според казуса. Глобите могат да са от 78 лв. до 1800 лв. в зависимост от нарушението.