А нализ на Ernst & Young, цитиран от агенция БТА, показва, че печалбата преди лихви и данъци (EBIT) на 100-те германски компании с най-високи приходи е намаляла с 15% на годишна база до 102 млрд. евро. В същото време общите им приходи са нараснали с едва 0,6% до приблизително 1,55 трилиона евро - ръст под равнището на инфлацията. Около половината от компаниите са отчели по-ниска печалба спрямо предходната година.
Ян Брорхилкер от Ernst & Young коментира, че отслабващата икономическа активност, геополитическите конфликти и търговската политика на САЩ са довели до нарастваща предпазливост при инвестициите. Допълнителен натиск оказва и засиленото присъствие на китайски компании на световните пазари, което увеличава конкуренцията и разходите.
„Германските промишлени компании със силна експортна ориентация не преживяха лека 2025 г.“, подчерта Брорхилкер.
Затрудненията са особено видими в ключовия за Германия автомобилен сектор. Общите приходи на Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz са намалели с около 2% на годишна база до приблизително 437,2 млрд. евро.
А печалбата? Там ситуацията е плачевна, дори критична, защото през първите 9 месеца на годината трите основни производителя (споменатите вече) отчетоха спад на печалбата със 76%, което върна индустрията на нивата от 2009 г., когато Европа я удари световната финансова криза. Особено плачевно бе състоянието на Volkswagen Group, чиято оперативна печалба падна със 146% на годишна база, 70% беше спадът при Mercedes. Данните са на британската консултантска компания EY.
Основен фактор за това е, че компаниите загубиха влияние на китайския вътрешен пазар поради интензивната конкуренция с китайските производители. Освен това, въпреки огромните инвестиции в електрически автомобили (EV), те не успяха да демонстрират ясна конкурентоспособност, а вместо това понасяха нарастващи загуби.