П родажбите на нови автомобили в страните от Европейския съюз през 2022 г. се сриват до най-ниското си равнище от почти 30 години на фона на недостига на части, компоненти и чипове през първите 6 месеца на годината, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), предаде ДПА, цитирана от БТА.
През миналата година в ЕС са регистрирани 9,26 милиона нови леки коли, което е с 4,6 процента по-малко в сравнение с 2021 г.
Никога от 1993 г. насам в Евросъюза не са били продавани толкова малко нови автомобили на годишна база, отбелязва ДПА. През въпросната година са били пласирани 9,2 млн.
Данните за продажбите в ЕС през декември са значително по-позитивни. През последния месец на миналата година те се повишават с 12,8 на сто до 896 967.
В България през миналата година са регистрирани 28 684 нови автомобили, което е увеличение с 16,9 процента в сравнение с 24 537-те през 2021 г., сочат данните на ACEA. Това е най-големият ръст на продажби сред всички страни от ЕС.
Продажбите у нас се увеличават и на месечна база. През декември 2022 г. в България са регистрирани 2009 нови автомобила, докато през същия месец на 2021 г. те са били 1780.
Сред най-големите пазари на нови автомобили в ЕС, само в Германия е отчетен плюс на продажбите през 2022 г. (+1,1 процента), което се дължи и на сериозния им ръст, отчетен през декември. Другите водещи пазари на нови коли в Евросъюза през миналата година се представят по-лошо в сравнение с 2021 г. - Италия (- 9,7 процента), Франция (- 7,8 процента) и Испания (- 5,4 процента).
Лидер по продажби е Volkswagen Group с около 2,3 милиона сделки. Само флагманът на автомобилостроителния концерн - марката VW, е продал над 1 милион автомобила.
Групата Stellantis, обединяваща Peugeot, Citroеn, DS и Opel, е реализирала 1,8 милиона нови коли на пазарите в ЕС. Следват Renault Group - 985 000, BMW - 624 940 и Mercedes-Benz - 549 023.