В BMW са уверени, че клиентите на новата Серия 5 ще са силно заинтересовани от електрическата версия i5 до степен, че продажбите на новия модел ще се разделят 50:50 между конвенционалната и електрическа версии в Европа.
Наскоро CarMarket тества топ изпълнението i5 M60 xDrive, от което останахме силно впечатлени. BMW смята, че клиентите също ще са така, затова и вярват в равнопоставения микс на продажбите на модела в Европа. Иначе в световен мащаб очакванията са на i5 да се паднат 30% от общите продажби през целия жизнен цикъл на модела, пише Automotive News.
В Европа при въвеждането на пазара ще се предлагат 4-цилиндровите модели BMW 520i Седан с 208 к.с., както и BMW 520d Седан (със задно и 4х4) със 197 к.с. Гамата се обогатява с два плъг-ин хибрида: BMW 530e (системната мощност 299 к.с. и до 103 км на ток) и 550e xDrive (системната мощност скача до 489 „коня” и 700 Нм, пробегът на ток пада до 90 км).
Електрическите версии са i5 40 sDrive и споменатият вече i5 M60 xDrive с 601 к.с.
У нас моделът стъпи в началото на юни, като доставките му към клиенти започнаха през октомври. Стартовата цена на Серия 5 у нас е 114 000 лв., като се съмнявам, че някой въобще ще си помисли за базово обзавеждане, дори и да говорим за автопарк.