Lamborghini Urus SE Performante е най-горещата версия на семейния модел досега. Неговата плъг-ин хибридна система комбинира 4,0-литров V8 и два турбокомпресора с един електромотор, с комбинирана мощност от 812 к.с. и 1000 Нм въртящ момент. Това представлява увеличение от 11 к.с., благодарение на промени по изпускателната система и контролния софтуер на двигателя.
Новата изпускателна система Akrapovic заменя напречната система на SE, при която колекторните тръби от всеки цилиндров ред се срещат в напречно сечение, преди да преминат по цялата дължина на автомобила към разделени заглушители - с два отделни ауспуха, по един на ред. Това подобрява потока от отработени газове от двигателя, като същевременно създава това, което Lamborghini твърди, че е „по-мощен“ звук. Новите тръби са изработени от алуминий, така че ревизираната система води и до намаляване на теглото с 10 кг.
Още по-голямо намаление на масата се дължи на широкото използване на въглеродни влакна, които се използват за предния капак, покрива, калниците, страничните прагове и задния дифузьор. Нов дизайн на спирачките спестява 4 кг, олекотените шумоизолационни елементи намаляват теглото с 3 кг; а замяната на кожата с новата тапицерия „Corsa Tex“ Dinamica спестява още 2,7 кг. Всичко това прави Performante с 32 кг по-лек от обикновения SE, с тегло от 2473 кг.
Lamborghini
Performante разчита и на компютър „6D“, който беше представен с Temerario. Той измерва ускорението по осите X, Y и Z, заедно с накланянето, люлеенето и отклонението, за да позволи по-фин контрол върху динамичното състояние.
Lamborghini
Пакетът се допълва от необичаен нов външен вид, предназначен да увеличи максимално аеродинамичните характеристики на високия и широк SUV. Благодарение на набор от масивни сплитери, прагове и спойлери, Performante генерира с 23% повече притискаща сила от Urus SE. Ключът към това е интегрирането на S-образен канал през предната броня и капака, който притиска носа надолу с нарастване на скоростта. Въпреки това, Performante също така генерира с 5% по-малко съпротивление от обикновения SE, подпомогнато от преработената облицовка на долната част на каросерията, която включва най-големия заден дифузьор, монтиран досега на Urus.
Lamborghini
Голяма част от интериора е облицован в черно, като на таблото е използван текстил Dinamica, наподобяващ велур, за да се намалят отраженията в слънчеви дни. Наред с нов 12,3-инчов сензорен екран за инфоразвлекателнате система, има набор от бутони, предназначени да засилят усещането за тактилност.