З а мнозина ревящите и мощни V8 двигатели са основната характеристика на Mercedes-AMG. Компанията зарадва феновете си, когато обяви, че ще запази агрегата и дори ще продължи да го развива.
Неговата най-нова и най-добра версия сега идва в обновените GLE 63 S 4MATIC+ и GLS 63 4MATIC+. И двата модела получават преработения двигател AMG M177 EVO.
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+
Той е 4-литров, с две турбини и Mercedes-AMG казва, че представлява ДНК-то на типичната за марката производителност по перфектен начин. Подобреният в двигателя включват модификации на валовете, оптимизирана инжекционна система, нов начин за обработка и отвеждане на изгорелите газове. Запазена е и традицията един механик да сглобява един двигател.
Двигателят вдига мощността и подобрява ефикасността. Същевременно отговаря на регулаторните изисквания в целия свят, казва още компанията.
M177 EVO развива 612 к.с. и 850Nm. Въртящият момент е наличен в увеличен диапазон от 2500 до 4500 об/мин. А новата система за обработка на изгорелите газове покрива всички стандарти за емисии, като включва и стандартно монтиран филтър.
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+
Преработеният двигател реагира по-бързо и прецизно, като е комбиниран и с хибридна технология, която включва 48-волтова система и интегриран стартер генератор от второ поколение. Той дава още 23 к.с. и 205Nm въртящ момент, като спомага за ускорението при ниски обороти. Поддържа и рекупериране на енергия при спиране.
Всичко това позволява на GLE модела да спринтира от място до 100 км/ч за 3,9 секунди, а GLS – за 4,2 сек. И на двата автомобила максималната скорост е 280 км/ч.
Те се възползват и от новата изпускателна система на AMG Performance. Има клапан за адаптиране звука от по-дискретен към по-динамичен в Sport+ режим. Освен това допълнителен бутон на централната конзола позволява и ръчно управление на клапаните по всяко време.
Двата модела получават и други обновления. Например освежен дизайн с акцент над спортния стил, AMG решетка, нови LED светлини със специфичен AMG светлинен подпис и др.
Двете коли използват и AMG RIDE Control+ въздушно окачване с адаптивни функции, включително автоматични според ситуацията. Например в комфортен режим при скорост над 120 км/ч то се снижава с 10 мм. Може и да се повдигне с до 20 мм за преодоляване на неравности.
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+
За по-спортните моменти, колите предлагат и заключващ се заден диференциал, който може да се адаптира според ситуацията и то за кратки моменти. Например за повишаване на стабилността при смяна на лентата.
Вътре, колите предлагат комбинация от спортно-елегантен лукс. Има голям избор от цветове и комбиниране на материали. Операционната система MB.OS се възползва от големите дисплеи, за да показва повече информация с повишено качество. А опциите Manufaktur предлагат още повече възможности за персонализация.