Е дна кофа с болтове вероятно ще изкара за бира-две от вторични суровини, но не и ако говорим за болтовете на Pagani. Те струват колкото чисто ново Porsche 911, което започва от 142 200 евро у нас.
Pagani използва около 2000 титаниеви болта на цена от около 70 евро на бройка, което е общо около 140 000 евро. Те са перфектна отправна точка, за да се обясни как Pagani може да струва над 3 милиона евро преди данъци и опции.
Цифрата идва от скорошна обиколка на завода Мат Уотсън, лицето и движеща сила зад Carwow. Той разкрива, че всеки титаниев болт носи гравирано на повърхността си лого на Pagani с дебелина само два микрона или 0,002 мм, което е 35 пъти по-тънко от човешки косъм. Камерата дори показва инструмента, използван за създаването му.
Има обаче една уловка. Видеото не разкрива дали въпросните 70 евро на болт са действителната цена на Pagani, средната оценка или цената на смяна. Следователно, общата сума от 140 000 евро е проста математическа операция, а не публично оповестени производствени разходи. Въпреки това, то демонстрира артистичността и майсторството, които се влагат във всеки автомобил Pagani.
От тура в завода се открояват и други любопитни моменти. Например, масломерната щека изглежда като бижу и това е отчасти защото донякъде е такова. Тя е фрезована от титан и след това анодизирана, но грижата не спира дотук. Pagani монтира всяка масломерна щека, за да определи къде опира в дъното, когато е вкарана докрай. След това тя се връща за гравиране, така че логото да стои идеално право, преди да се върне за окончателен монтаж.
Воланът е подобно екстравагантен. Започва като блок от алуминий с тегло 43 кг и след машинна обработка тежи само 1,7 кг. След това 80-годишен майстор прекарва още осем часа в ръчно полиране. Видеото е наистина много интересно.