К итайският технологичен гигант, който с един модел придоби статут на автомобилен гигант, представи официално големия SUV в два варианта. Автомобилите на Xiaomi излизат под новата марка Skynomad. N70 и N90 са идентични автомобили, като разликата се крие в размерите и конфигурациите на седалките.
С обозначения N70 и N90, моделите Skynomad на Xiaomi се различават от седана SU7 и SUV-а YU7 по фундаментален начин: нито един от тях не е изцяло електрически. И двата използват двигател с вътрешно горене за удължаване на пробега, като съчетават 1,5-литров агрегат от Changan, генериращ 150 к.с., с батерия и електромотори. В тази конфигурация двигателят играе роля на генератор на електричество, без да задвижва колелата. Тази роля е поверена на електромотирите.
Xiaomi
Купувачите могат да поръчат N70 и N90 или с литиево-йонна батерия с капацитет 52 kWh, или с NMC батерия с капацитет 76 kWh. Подобни батерии са типични за изцяло електрическите модели. Това, разбира се, добавя тегло, но също така дава на автомобилите впечатляващ пробег.
В случая на N70 (дължина 4960 мм, широчина 1998 мм и междуосие 2950 мм), там се съчетава 1,5-литров си двигател или с с един задно монтиран, или с два електромотора. Ако пък батерията е 76 kWh, автомобилът може да мине впечатляващите 505 км само на ток от батерията, макар и в цикъла CLTC. По-големият N90 (5285 мм дължина, 1998 мм ширина и 3080 мм междуосие) се предлага със същите опции за задвижване, но като се има предвид, че е по-голям и по-тежък, електрическият пробег е намален до 464 км.
Xiaomi
За момента Xiaomi не дава информация за „малката“ батерия. Това, което знаем, е, че батерията с капацитет 76 kWh се зарежда от 20 до 80% за 18 минути.
Допълнителното пространство между колелата при N90 дава възможност в интериора му да се монтира и трети ред седалки. Конфигурацията тук е 2+2+3, докато N70 остава строго петместен. Както се вижда от снимките, вторият ред седалки и при двата модела могат да се завъртат на 180 градуса, за да обърнат към втория ред, превръщайки по този начин кабината в офис или място за забавление, докато шофьорът отпред трябва да вози компанията.
Xiaomi
Xiaomi предприема нов подход в оформлението на интериора. В традиционните големи SUV на първо място е задвижване и шаси, за пространството – каквото остане. Платформата Kunlun на Skynomad обръща процеса: тя определя първо какви нужди трябва да изпълнява вътрешното пространство, след това инженерите монтират задвижването. Резултатът: най-голямото, най-равното и най-гъвкавото вътрешно пространство за пътниците.
Затова Skynomad N90 предлага обща дължина от 2760 мм за пътниците в автомобила, като тези на втория ред седалки разполагат с 1,55 м място в областта на краката, достатъчно да си опънат напълно краката. Нещо повече, дори в автомобила да има седем човека, той предлага товарно място за седам 20-инчови куфара. Максималният брой 20-инчови куфари, който може да се побере в автомобила, е 24. В интериора има 34 отделения за съхранение на вещи и предмети, както и 12 порта за зареждане на аксесоари. Всеки модел идва с монтирани релси с дължина 1938 мм, така че всяка от седалките на втори и трети ред има ход от 900 мм.
Xiaomi
Нещо повече, облегалките на втория ред могат да се спускат в хоризонтална позиция, така че със седалките на третия ред да образуват легло. Китайците обичат да подремват във всяка удобна минута, затова тази опция изглежда изключително актуална за тях.
Двата модела, които за момента ще се продават само в Китай, са предлагат на стартови цени 259 900 юана и 299 900 юана, което е съответно 33 787 и 28 987 евро.